奇瑞汽车的高端子品牌星途,近期宣布了星纪元 ET的正式上市,这款车定位为新能源中大型SUV,以其多元化的动力选择和亮眼的性能赢得了众多消费者的青睐。星纪元 ET提供纯电和增程两种动力系统的选择,售价范围在18.98-31.98万元,具体来说,增程版推出了三种配置选项,而纯电版更是提供了五种配置,以满足不同需求的用户。
星纪元 ET的设计语言贯穿了星途品牌的新能源系列风格,前脸的熏黑装饰和修长的LED日间行车灯连接在一起,进一步强化了其未来感,并使车头显得更为宽敞。两侧的前保险杠凹槽处嵌有LED远近光,以及黑色饰板和L型的镀铬饰条,让整个前脸设计更显精致。全系配备自动头灯、自适应远近光和延时关闭功能,部分车型提供了可变场景灯语的选装。

车身线条流畅而宽敞,采用了流行的隐藏式门把手和无框车门设计,以及引人注目的美观轮毂。车尾的设计饱满有力,贯穿式尾灯与车头设计相呼应,一旦点亮,识别度极高。

星纪元 ET的内饰展现出了简洁的环抱式设计理念,配备了10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕,以及电子挡杆,营造了浓郁的未来科技氛围。车辆配备的功能丰富,支持面部识别、持续语音识别和“可视即可说”等功能。除了基础版本,其余车型均配备了多达23个喇叭的扬声器系统,这对于音乐爱好者无疑是一大吸引点。

星纪元 ET为所有车型标配了L2级别的驾驶辅助系统,包括的功能有主动制动、并线辅助、车道保持、前方碰撞预警、全速自适应巡航、前后驻车雷达、540度全景摄像头等。除了最基础配置,其他车型还增加了高级功能如匝道自动驾驶进出、自动变道辅助、远程泊车及自动泊车等。此外,部分车型还搭载了激光雷达,可在高速公路和城市路况下提供高级辅助驾驶。

星纪元 ET系列车型都配备了全方位的安全气囊,包括主副驾驶、前排侧气囊、前后头部气帘和前排中间气囊。车身结构用料上乘,高强度钢和铝材的使用比例达到88%,车顶抗压能力超过11吨。同时,该车型还完成了高空坠落测试,以及高速撞击实验,安全性能得到了充分的验证。


星纪元 ET的车身尺寸为4955*1975*1698毫米,轴距3000毫米,保证了宽敞的乘坐空间。除了基础模型,其余版本均配备了12向调节的主驾驶座椅、前排加热/通风/按摩及驾驶座头枕扬声器,副驾带腿托和按摩功能的零重力座椅,以及后排座椅四向电动调节功能。后排座椅还提供加热功能,并使用了多层隔音玻璃,提升乘坐体验。

星纪元 ET增程版后置单电机最大功率达到195千瓦,最大扭矩324牛·米,搭配1.5T发动机作为增程器,以及宁德时代提供的32千瓦时电池组,快速充电时间仅需0.47小时,WLTC油耗每百公里5.2升,CLTC纯电模式下的续航达到200公里,而综合续航则令人印象深刻的达到了1518公里。

纯电版车型则基于800伏高压平台,单电机后驱版本最大功率230千瓦,最大扭矩425牛·米,配备77千瓦时和100千瓦时的宁德时代电池组,快充时间分别为0.15小时和0.25小时,纯电续航分别为625公里和760公里。四驱版本则更为强劲,前后双电机总功率353千瓦,总扭矩663牛·米,快充时间0.15小时,纯电续航540公里,百公里加速只需4.7秒。最高配的Ultra四驱版本前后双电机总功率413千瓦,总扭矩691牛·米,搭载100千瓦时电池组,纯电续航可达655公里,百公里加速更是降至3.8秒。

星纪元 ET采用了前双叉臂独立悬架和后五连杆式独立悬架,大量使用轻量化铝合金材质。顶级车型配备有空气悬架和CDC自适应减震器,带来更为卓越的行驶感受和乘坐舒适度。不过,需要注意的是,空气悬架系统在过于复杂的路况下可能需要额外的维护关注。
综上所述,星途星纪元 ET凭借其出色的外观设计、豪华内饰、宽敞舒适的空间、先进的智驾系统以及强劲的动力和续航能力,在同级车型中展现出了相当的竞争力。尽管如此,对于注重细节和完美的消费者,车型的一些小缺点或许也需考虑在内。


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