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首先来看一下外观方面，这台车的整体风格是偏向于硬朗风格的，车头造型，有些"京剧脸谱"的风格，显得比较有气势。双梯形的结构，也将车头赋予了层次感。两侧的大灯与中间的银色饰条相连接，形成贯穿式的视觉效果。灯光配置上，该有的功能都有配备，包括日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节等功能。
来到侧面，这台车的长宽高分别为4600x1855x1680mm，轴距为2690mm，相比之前车型，在轴距上增加了30mm。整个车身侧面比例也更加的和谐。轮毂采用了铝合金材质，前后轮胎规格均为225/65 R17，胎面宽度适中，兼顾了美观和实用。
尾部也是设计的简洁明快，双边共两出的排气也是"会冒烟"的真排气，值得肯定。整个尾部的亮点还是来自于灯组，更具立体化的风格。
进入车内，可以看到这台车依然保留了大量的物理按键，包括空调、音量、多媒体控制等常用的功能。这样虽然没有当下流行的科技感，但是在实用性上确实要强很多。用料方面，中控台上方采用的是搪塑工艺软质覆盖；门板上方采用的是织物材质，座椅则采用的是织物材质。方向盘采用的是塑料材质包裹，好在带有上下+前后调节功能。仪表盘不是全液晶显示，而是采用了一块4.2英寸的显示屏。中控屏为10.25寸，支持基础的蓝牙/车载电话功能。
安全方面，配备了主副驾正面安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压报警、车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、车道保持辅助系统、道路救援服务等功能。
其他配置部分，还提供了多功能方向盘、语音识别控制系统、自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航、手机App远程控制、L2级辅助驾驶级别等丰富的功能。
座椅布局为传统的“2+3”5座，材质为织物包裹，填充物比较厚实，坐上去柔软度不错。主驾座椅支持6向手动调节，副驾座椅支持4向手动调节。第二排座椅支持40:60比例放倒，行李厢容积可扩展至580L，日常使用或者长途出行，都无需担心储物问题。
动力方面，搭载的是一台2L自然吸气发动机，最大功率126kw（171Ps），峰值扭矩206N·m，匹配CVT无级变速(模拟无级变速挡)，WLTC综合油耗为6.27L/100km。这套动力组合，开起来的感觉还是很舒服的，起步阶段比较平顺，提速的时候也很线性，而且在噪音抑制方面也有着不错的表现。
底盘悬架方面，采用的是前麦弗逊式，后双叉臂式独立悬挂。经过颠簸路面时，能够感受到一定的路感，但不会感觉到生硬，整体的滤震能力还是比较出色的，而且转向精准，开起来很有信心。总的来说，这台入门版本的RAV4荣放在各方面的表现都是比较均衡的，尤其是安全性配置和舒适性配置上，基本做到了跟中配车型看齐。如果预算有限，又想要入手一台合资品牌的SUV的话，那么这款入门版的RAV4荣放是个不错的选择。对此大家怎么看呢？欢迎留言讨论。
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