奇瑞这次成功了？新产品3天订单破2.6万，18.98万起售，星纪元 ET

新能源市场的科技发展速度迅猛，众多新兴产品一经推出便引起了消费者的广泛关注，且价格定位合理。例如，奇瑞汽车旗下的新品星纪元 ET，今年5月正式上市，上市三天单破2.6万台。该车定位为中大型车型，价格区间为18.98万-31.98万，提供增程版与纯电版两种动力选择。本期，我们将以星纪元 ET 2024款 增程版 Pro为范例，对其进行全面的分析与解读。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

图片参数配置询底价

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外观方面，车头设计有主动闭合式进气格栅，有效提升了车辆的气动性能。配备贯穿式前大灯，弧度流畅。车标采用了英文字母“EXEEO”展示，突出品牌特征。

车身线条设计自然流畅，其无框车门与隐藏式门把手的设计，符合新能源车型的常规设计理念。此外，车辆配备了尺寸为19英寸的低风阻轮毂，并辅以主动闭合格栅与车身设计的结合，有效降低了风阻系数，具体数据为0.26Cd。

车尾部分，采用了与车头设计相呼应的贯穿式灯带设计，同时车尾下方设计了隐藏式排气口。此外，车尾还通过熏黑组件的装饰，进一步强化了尾部的运动感。

内饰方面，星纪元 ET展现出新能源车型一贯的极简设计理念。配备10.25英寸的悬浮式仪表和15.6英寸中控屏。中央区域采用递减式设计，营造出层次分明的视觉效果。扶手台做了悬空设计，下方的断层置物台有效扩大了储物空间，提升了实用性。此外，车内材质采用搪塑、皮质与仿木纹饰板混搭，具备不错的质感。还配备有零重力座椅、23扬声器、256色氛围灯等舒适娱乐配置。

在空间方面，星纪元 ET作为一款中大型SUV，其空间自然不会差。车辆尺寸为4955x1975x1698mm，轴距3000mm，有效舱内空间3.45m³。经身高178cm的体验者实测，前排座椅的触感细腻舒适，前排座椅配备了加热与按摩功能，有效缓解长时间驾驶或乘坐带来的疲劳感。

进入后排，可感受到较充裕的腿部空间，有着超过两拳的距离，而头部空间也还剩有2拳的间隙，确保了乘坐的舒适与自在。此外，部分车型的后排座椅同样具备加热功能，使得冬季乘坐更为温暖舒适。

配置方面，该车基于EEA5.0电子电气架构打造，采用星途OS车机系统，内置高通骁龙8155芯片，语音系统标配连续性语音识别、可见即可说等。搭载了NEP全场景驾驶辅助系统，内置地平线征程3*2&TDA4*1智能芯片，自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高度导航辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车等高阶智驾功能。

安全方面，经全球五星安全标准设计开发，车身高强度钢、铝使用高达88%。电池包护板采用1300MPa热成型钢打造，并且电池通过了严苛的实验测试，电池防水做到军工级IP68。此外，在智能安全上，该车还具备多达6种安全预警，包括倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警等。

动力和续航方面，搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，热效率达44.5%，较高的热效率带来不错的燃油经济性，WLTC综合油耗0.73L/100km，亏单油耗5.2L/100km。新车的驱动电机功率为195kW，电池配备400V高压快充，CLTC工况下的纯电续航里程为200km，满油满电综合续航为1518km。值得一提的是，纯电车型标配有800V高压快充，大大节省了充电时间。

操控方面，该车型采用前置后驱的驱动方式，底盘则采用铝合金材质的双叉臂独立前悬挂与多连杆独立后悬挂的组合。在高配车型以及纯电车型中，更是引入了空气悬挂系统，并配备了悬挂软硬及高低调节功能，以进一步提升车辆的舒适性与操控性能。

结语：综合评估，星纪元 ET在安全性、动力性能、充电效率、智能化配置、驾驶辅助系统以及操控性能等多个维度均展现较为突出的表现，无明显短板。此外，18.98万起售的价格也使其更加亲民。由此可见，星纪元 ET的诞生，或将对新能源市场带来进一步的冲击。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

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