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我们以指导价为13.69万的风神L7 PHEV 2024款205 Air为例，看看这款车值得入手吗？
首先来看外观方面，L7也挺有特色的，贯穿式的LED日间行车灯，两边的大灯组又细又锐利，前脸的通风口和下格栅组合成了个“大嘴”造型，看起来很有攻击性。此外，它标配了自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式等功能。
再看车身侧面，东风风神L7车身侧面的设计很简洁，不过由于该车采用了双色车身设计，配合下方的双色轮毂，让整个车侧也拥有了一定的时尚运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4685x1900x1625mm，轴距为2775mm，定位为紧凑型SUV，与同级别的宋PLUS DM-i相比，车身长度和宽度略有优势。另外，新车采用的是225/60 R18的固特异轮胎。
来到新车的车尾部分，新车的车尾有着一定的层次感；由于该车配备了时下流行的贯穿式尾灯设计，并且尾灯还用到了熏黑的工艺镜处理，所以整车的辨识度还是比较高的。进入车内，最吸引眼球的就是它的双联屏设计，14.6寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表盘，营造出浓浓的科技氛围。同时搭载了高通骁龙8155芯片，整体使用起来非常流畅，UI界面逻辑清晰，日常操作便利。另外，新车还配备三幅式多功能皮质方向盘、电子档把、一键启动、无线充电面板、全景天窗等配置。
座椅布局方面，新车采用了5座的座椅布局。主副驾都是仿皮材质包裹，乘坐舒适性还是不错，前排座椅支持电动调节。
空间方面，体验者身高175cm，坐进前排，调整好合适的位置后，头部有一拳一指的空间。保持前排不变，坐到后排，头部还有四指左右空间，腿部则有两拳二指的空间。值得一提的是，后排座椅支持40:60比例放倒，能进一步提升储物能力。
智能互联方面，新车搭载WindLink OS智能座舱，内置了百度地图、QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺等软件。另外，新车还支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、无钥匙启动、远程启动、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、驾驶辅助影像、手机App远程控制、L1级辅助驾驶级别等等。
其他配置方面，新车配备了胎压显示、车身稳定系统、刹车辅助、陡坡缓降、前后驻车雷达、全景摄像头、驾驶辅助影像、自动驻车、上坡辅助、自动空调、后排出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等配置。
动力方面，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机+一台永磁同步单电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率113kw，最大马力154Ps，峰值扭矩240N·m；电动机总功率100kw，总马力136Ps，总扭矩260N·m。传动系统匹配的是4挡DHT变速箱。整套动力系统的综合功率达到了265kW，综合扭矩达到了615N·m。其百公里耗电量为17.5kWh/100km，WLTC综合油耗0.56L/100km。另外，该车电池容量为30.3kWh，电池能量密度达到130Wh/kg，纯电续航里程CLTC为205km，WLTC为158km，快充0.43h。东风风神 L7 在驾驶感受上表现出色，车辆在舒适模式下从静止加速到 90 公里/小时，并在加减速测试中表现出极佳的平顺性，没有出现明显的换挡波动，变速过程线性顺滑。在运动模式下，虽然起步加速没有纯电动车那样迅猛，但 60 公里/小时后的中后段加速感饱满，没有动力衰减，这得益于 P1+P3 电机的共同输出和大齿比设定。整体而言，东风风神 L7 的驾驶质感非常平顺且线性，发动机介入过程几乎感觉不到，提供了非常舒适的驾驶体验。
总结：
从整体来看，风神L7 PHEV的各方面表现都非常均衡，无论是外观、内饰还是空间、动力都能满足大多数消费者的需求。作为一辆家用紧凑级SUV，13.69万的价格也非常有诚意，再加上不俗的产品力，相信未来在市场上会有更好的表现。如果您正在考虑购买一辆适合家用的新能源车型的话，不妨关注一下风神L7 PHEV。![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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