
今天的这辆2004款宝马M3(图片|配置|询价)可能是最完美的E46,除了拥有罕见的颜色组合之外,它的行驶里程仅为46670公里,因此,这辆E46的出价已经达到9.9万美元。要知道,刚刚发布的中期改款G80 M3在美国的起售价也才7.7万美元。

今天的这辆2004款宝马M3(图片|配置|询价)可能是最完美的E46,除了拥有罕见的颜色组合之外,它的行驶里程仅为46670公里,因此,这辆E46的出价已经达到9.9万美元。要知道,刚刚发布的中期改款G80 M3在美国的起售价也才7.7万美元。
这辆经典的E46 M3采用拉古纳塞卡蓝外观和棕色Nappa真皮内饰,这是北美地区仅有的19辆同款配色之一,直到今年早些时候被原车主卖回给经销商。


G80 M3的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机可以输出480马力,而E46 M3的3.2升直列六缸自然吸气发动机能够输出333马力和355牛·米扭矩。虽然看起来差距不小,但这辆E46具有G80无法比拟的驾驶体验,因为前者搭载了一部六速手动变速箱。


根据Bring a Trailer的拍卖清单显示,这辆M3配备了原厂的18寸M双辐Style 67轮毂,以及前225/45R18,后255/40R18的米其林Pilot Sport 4S轮胎。




这辆E46不仅外观看起来完美无瑕,内饰也是保养得当,尽管棕色的Nappa真皮不是每个人都会喜欢,但过了20年还能保持这样的状态实属不易。卖家表示,今年还更换了车顶内衬,并且对一些装饰件进行了翻新。



在机械方面,这辆E46也表现良好,双可变气门正时系统和密封件已经升级,油泵盘和差速器小齿轮等部件也全部换新,从而恢复到完美的状态。

如果是你,会愿意购买这辆比G80 M3还贵的E46 M3吗?
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