大尺寸也有操控感，体验丰田亚洲龙双擎车型！

日系车，在国人心中一直比较省油，而随着新能源时代爆发，很多日系车也是提供了双擎版本的车型。就拿中型车来说，丰田亚洲龙(图片|配置|询价)就是很好的案例，有纯燃油车型，又有双擎混动车型，我最近正好体验了2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版，下面就和大家来简单地聊一聊。

亚洲龙

最低售价：13.08万起最高降价：4.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈36万车友热议二手车8.30万起 | 613辆

首先就是外观，脸部左右对称，大尺寸前格栅很霸气，从中网位置看，采用高亮模块点缀，上方则搭配蓝底牛头标。在格栅左右底角，布置了前雾灯，不仔细看不会发觉，有一种隐藏式的感觉。而往上方去看，大灯同样很有冲击力，日系行车灯采用Y形设计，远近光灯则是横向排列，都是采用LED光源。

亚洲龙(逛导购)作为一台中型车，特点就是空间够大，无论家用还是商务都不错，从尺寸来说，长宽高在4990×1850×1450毫米，车身轴距在2870毫米。实拍车型轮毂在18英寸，而家族车型最低尺寸是17英寸。门把手是一低一高，看上去很有律动感，前排是提供了无钥匙进入，按钮是进行隐藏式处理。除此之外，车辆还可以通过手机蓝牙进行解锁。

亚洲龙

最低售价：13.08万起最高降价：4.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈36万车友热议二手车8.30万起 | 613辆

从尾部去看亚洲龙(用车口碑)，厚重的设计让其看上去有点美系车的味道。尾灯两侧的造型和保险杠呼应，上方小鸭尾比较翘，而后挡风玻璃没有布置雨刷，所以颜值上面会显得更突出一些。后备厢的空间日常使用没有什么大问题，开口比较大，常规状态下的容量超过500L，而且后排座椅是能够46比例放倒。

进入丰田亚洲龙车内，实拍内饰属于拼色方案，棕色和黑色结合，看上去更高大上一些。车辆布置了全液晶仪表屏，尺寸在12.3英寸，比起组合式设计更加现代化，中控屏幕则在10.1英寸半悬浮的造型，配备4G车联网。方向盘则是真皮包裹，多功能按键比较丰富，能够进行手动的上下和前后调节。车内提供氛围灯功能，但只有单色，烘托氛围能力有限，音响方面是8个扬声器，高低音够用。头顶位置是有一块全景天窗，相对于入门级别的单车窗，看上去会开阔很多。

座椅感官比较柔软，用真皮和仿皮去进行结合，前排提供的加热和通风功能，无论冬天还是夏天，都有不错的体验。后排同样是配备了空调出风口，但并不能够独立调节，出风口的下方安排了两个充电接口。

从动力角度去看，作为双擎版的车型，性能对比燃油车型会更有力一些，首先搭配2.5L自然吸气发动机，最大功率在131kW，最大扭矩在221N·m，日常添加92号汽油就行。此外就是一台前置单电机，电动机总功率在88kW，电动机总扭矩在202N·m。车辆底盘调校很有韧性，驾驶起来有一种开雷克萨斯的味道，连续变道的时候，车辆侧倾幅度控制很不错，一点都不像一台接近5米长的重型车。而它的最高车速可以达到每小时180公里，对于需要大空间和运动兼顾的朋友来说，算是不错的方案。

写到最后，丰田亚洲龙在中型车市场一直是实力车型，当然这些年是受到了国产车的冲击，但从月销量来看，依旧是可以单月卖到4519台。对于丰田亚洲龙，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。