优惠已突破6万，月销超1.2万辆，2024款大众探岳现在值得入手吗

区区6万块钱的优惠，就想骗你入手大众探岳(图片|配置|询价)，你可千万别上当啊。在刚刚过去的5月份，大众探岳卖了12,429辆，在所有中型SUV中，销量排第二名，仅次于特斯拉Model Y。虽然卖的很火，但是这车现在多少落地才能搞？真实油耗又是多少？它的优缺点你是否知晓？稍安勿躁，看完这篇文章，答案让你清晰明了。

探岳

最低售价：13.39万起最高降价：6.50万

图片参数配置询底价

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说车先说价，目前2024款大众探岳在6月份的市场行情分享给大家。目前全款入手，这车全系的优惠都突破了6万，来到了6.2万。指导价20.79万的1.5T的豪华PLUS进阶版，优惠完才14.59万，全款落地在16.4万以内。2.0T的豪华PLUS进阶版，优惠后约15.6万，落地在17.5万左右。330的两驱R-Line高能版，优惠后约16.8万，落地在18.75万上下。注意这里所说的，均是全款入手的行情。如果你能选择贷款又或者有置换的话，那么终端的让利还会更多。

探岳这款车的外观不算很惊艳，但是足够稳重和经典，很多人还就喜欢这一口，棱角分明的设计，搭配上略显时尚的细节装饰，给人的感觉恰到好处，不会视觉疲劳，反而越看越顺眼。

内饰布局还是祖传的T型对称风格，不过相对大众的低端产品，探岳的内饰用料要好很多。中控区域有了真皮+缝线的设计，而且空调控制区、换挡杆区域 采用了亮黑色钢琴面板这种材质覆盖，整体质感要相对10万级的大众车好很多。10.25英寸的液晶仪表和12英寸的中控屏幕，功能上没有太多亮点，但是屏幕分辨率很高，看起来质感相也当出色。

很多人都看上了探岳这款车，但是又担心油耗自己后期承担不起。那么真实车主反馈的油耗表现，供您参考。1.5T版本在综合路况的实测百公里油耗为7.86升，330版本在综合路况的实测百公里油耗为8.88升，380版本车主的实测综合百公里油耗为9.78升。基本上就是动力每提升1级，综合百公里油耗多1升油。不知道这燃油经济性，有没有达到你的心理预期呢？

下面重点来了，大众探岳的真实优缺点分享给大家，你先听一下这几个缺点能不能接受，再决定要不要入手！首先第1个缺点，这车变速箱机电单元后期损坏的概率很大，尤其是当你的用车路况特别拥堵时，总是换挡走走停停，那么变速箱机电单元，一般撑不过8万公里。第二，液晶仪表和中控屏偶发性的误报或故障，比如车道保持系统故障、360影像黑屏、CarPlay断连、音响断连等，处理这类故障的方法也很简单，熄火后等几分钟重新启动，大概率就恢复正常了。第3个问题，很多人感觉舒适性方面，德系车是同级别的标杆。但其实探岳底盘和座椅都挺硬，隔音控制的也并不好。价格降到位了，体验感受也确实缩水了。

除此之外，这车就都是优点了。整车的装配工艺相对出色，内外设计不张扬，也并显不老气。很多人还是迷恋德系品质的，现在15万以里就能买到大众的中型SUV，这一点确实挺具诱惑力。而且 实际动力、操控表现，探岳依旧算得上这个级别的佼佼者。

探岳

最低售价：13.39万起最高降价：6.50万

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懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈39万车友热议二手车6.20万起 | 686辆

那么问题来了，现在买大众探岳，选哪个版本将来后悔的可能性最小呢？下篇文章给你答案！