提到性能车,年轻人可能会觉得价格有些吓人,想要在10万左右的预算内找到一款不错的性能车并非易事。然而,我推荐的MG4(图片|配置|询价) EV 2023款 出海冠军版(以下简称为MG4(看资讯) EV)目前的售价已降至10.98万,并且是少数采用后驱五连杆设计的车型之一。无论是价格还是性能,都符合10万左右预算的性能车要求。接下来,我们将详细分析这款车的性能,为感兴趣的朋友提供参考。

在市场上寻找到的10万左右的纯电动紧凑型轿车中,大部分车型都采用前置前驱和后三连杆悬架。而MG4(用车口碑) EV不仅采用了后置后驱系统,还配备了前麦弗逊式悬架和后五连杆独立悬架的组合。同时,前后轴50:50的荷载比让车辆的重量分配均匀,在实际驾驶中确保车身稳定性,使得车辆的操控性能尽可能不受车内重量分布不均的影响。
MG4 EV采用最大扭矩为250N·m的单电机,其峰值功率为125kW(170Ps)。我开这车在高速路上试驾时,全程使用运动模式,后置驱动带来的车辆提速起步动力输出线性;换到舒适模式在城区试驾时,车辆没有出现一般电车常有的顿挫感。并且,我试驾的时候还顺手测试了一下该车的制动,由于一体式ONEBOX电子制动系统的搭载,该车制动距离最短能达到36.9米,能够尽量避免车辆在应急刹车时出现追尾的情况。

MG4 EV是一款注重操控的车型,但内部乘坐空间却并不会因为操控而显得局促。车身长度为4287mm,轴距为2705mm,使得身高1米75的朋友坐在后排时,腿部还有2拳多的余地。车辆底部采用了躺式电芯布局,紧凑且较薄的设计让头部空间富裕一些,175cm身高的朋友在后排的头顶也有约1拳的距离。

MG4 EV的配置功能很强大。除了倒车影像和360°全景影像这些常规功能外,还能在狭窄环境下利用外部摄像头观察周围情况,避免意外发生。驾驶模式多达五种,包括标准舒适、ECO/经济、运动、个性化、雪地模式,让车辆在不同场景下表现更出色。


MG4 EV是名爵品牌的新成员,以其出色的外观设计而闻名。低矮的车头与向后上翘的车身线条相结合,勾勒出动感的车身姿态。锐利的三角形大灯和下方的熏黑切风口相得益彰,形成激进的前脸造型。尾部突出的车灯和双边镂空的扰流板增添了立体感,进一步加强了车身的动感氛围。

车内设计比较简单,中央区域有镂空设计,让座舱分区更清晰。一些物理按键保留,方便驾驶操作,而12.3英寸的触控屏支持4G网络和语音交互,车载系统使用起来挺智能。此外,软包装和金属装饰提升了内饰质感,不会让人觉得廉价。
对于多数年轻消费者来说,MG4 EV的价格经过补贴后挺合适的,购车不会有太大压力。这款车在各方面都表现均衡,外观亮眼,动力和操控也不错。再者,相比燃油车,这款纯电动车的使用成本和燃油性能都更具经济实用性。

该车目前支持名爵推出“超级安芯承诺”,即排除人为和外界因素后,车辆三电系统因自身问题发生起火后,可以在20个工作日内进行更换原配置新车或提供等价值的新车(限非运营车主),后期售后也有所保障。个人认为,无论是从购车压力、用车成本还是售后服务来看,年轻消费者选这车还是比较划算合适的。


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