低矮犀利时尚运动，奥迪e-tron GT实车图赏析

奥迪e-tron GT(图片|配置|询价)车型作为世界上最为低矮运动的纯电动轿车之一，采用了与Taycan相同的J1平台打造，有着独特的设计和姿态，虽然价格方面表现平平，信仰又不足够，在国内销量只能用几乎可以忽略来形容，但并不妨碍该期的散发出独特的魅力。

奥迪e-tron GT

最低售价：99.98万起

图片参数配置询底价

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在外观部分，新车在前脸部分采用了标志性的六边形大嘴格栅，上半部分封死引出了奥迪车标，下半部分则为倒梯型的镂空装饰，承担进气和散热任务，并安装了复杂的传感器探头，提供了一定的辅助驾驶性能，左右两侧有着犀利的多边形大灯组，X形的灯带显得相当的醒目，熏黑的光源引领了最新的家族潮流。而下方则有着夸张的横条幅装装饰，由黑色装饰条进行包裹，左右两侧雾灯区进气道也不会缺席，进一步增强了运动感。

车身侧面，正如前文所述，新车有着世界上最低矮的电动轿车的姿态，4989/1964/1414毫米，轴距为2898毫米，只有同胞兄弟Taycan比他略低一些，远领先于友商产品，造就了跑车级别的视觉效果，流畅的车顶过度当然不会缺席，长长的车头，大尺寸轮毂，无框车门也都是标配，A柱下方的充电接口显示了电气化构架的身份，坚持普通的车门把手并没有极致的追求风阻系数。

奥迪e-tron GT

最低售价：99.98万起

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在车尾部分，标准的三厢尾门，主动式尾翼当然不会缺席，圆润的尾箱线条延续了奥迪的传统，贯穿式尾灯造型非常的复杂，有着极强的视觉冲击力。而后保险杠部分则有着夸张的扩散器装饰，让整车的风格形成统一，也宣示了强劲的性能。在内饰部分，新车则采用了奥迪标志性的家族风格，当然是嵌入式大屏的一版，中控屏幕带动中控台面微微向驾驶侧偏转，扶手箱前端区域则是标准的拨杆式换挡，双杯架，储物格等元素，提供了不错的实用性。环抱式的中控台面，加上低矮的乘坐和驾驶姿态，三九点钟打孔平底方向盘，包裹出色的座椅等元素时刻刺激的驾驶者的运动神经。

当然由于车身造型的原因，后备箱空间和后排空间方面就不要有过高的期待，表现非常的一般，对不起5米左右的尺寸。在动力方面，该车搭载了前后双电机组成的电控四驱系统，在增压模式下大功率530马力，最大扭矩630牛米，可在4.1秒完成百公里加速，这样的数据在中国市场也表现平平，尤其是考虑到该车的价位，更是远远跟不上竞争对手的步伐，这也是缺乏消费者问津的主要因素。