新车 | 将竞争保时捷Taycan，纯电版新款梅赛德斯-AMG GT测试车曝光

文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 日前，有海外媒体曝光了一组纯电版新款梅赛德斯-AMG GT(图片|配置|询价)四门跑车的最新路试谍照。新车基于梅赛德斯-AMG的全新电动平台AMG.EA打造，有望在2025年正式发布并投入量产。此外，该车将搭载梅赛德斯-奔驰最新的Axial-flux（轴向磁通）电机，并且汲取大量奔驰VISION EQXX概念车的设计元素。

纯电版新款梅赛德斯-AMG GT四门跑车最新路试谍照

目前，AMG GT四门跑车的测试车仍处在严密的伪装之下，不过从谍照来看，该车的灯组造型狭长，下方设计有大尺寸的通风口。车头正中心的部分有一个“凹陷”，此处未来或许将配备充电插口。此外，该车还将装备隐藏式电动尾翼，以帮助车辆在高速状态下增加车身后半部的下压力。

YASA轴向磁通电机

动力方面，根据海外媒体信息，该车或搭载轴向磁通电机，单电机最大功率487马力，双电机最大可输出接近1000马力的最大功率。

AMG GT

最低售价：80.50万起最高降价：25.00万

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现款AMG GT

梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven概念车

在2023广州车展前夕的“奔驰科技创新日”上，梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven概念车亮相。这款全新高性能概念跑车以奔驰C 111实验车为灵感，融合复古与现代多重元素打造。动力方面，该车搭载由梅赛德斯-奔驰100%控股子公司——英国电机公司YASA开发的轴向磁通电机。

相比径向磁通电机，轴向磁通电机重量更轻、结构更紧凑、扭矩密度更高，从而拥有更强劲的动力表现。在径向磁通电机中，电磁场垂直于电机旋转轴；而在轴向磁通电机中，电磁场沿电机旋转轴平行方向展开，从而在同样体积下产生更强的磁场，带来更高效的动力表现。

配备YASA轴向磁通电机及由高性能液冷圆柱电芯组成的电池组

除了高扭矩密度和强动力输出，轴向磁通电机紧凑的结构设计为其有效降低重量和体积。相比目前纯电车型中同等输出功率的电机，轴向磁通电机的重量仅为其1/3，所占空间也仅为径向磁通电机的1/3。

Taycan

最低售价：86.80万起最高降价：5.00万

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2024款保时捷Taycan Turbo GT with Weissach Package

Emeya

最低售价：52.80万起

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2024款路特斯Emeya繁花R+

目前，在国内市场中，在售的高性能四门跑车包括保时捷Taycan（指导价：89.8万-199.8万元）以及路特斯Emeya繁花（指导价：66.8万-136.8万元），预计纯电版新款梅赛德斯-AMG GT四门跑车的也会轻松达到百万级别。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。