2019款凯美瑞，11.98万！黑色中型轿车6万公里0过户

丰田凯美瑞(图片|配置|询价)的历史可以追溯到1982年，当时它作为一款中型轿车在日本市场推出。起初，凯美瑞是基于丰田Celica平台打造的，但很快就发展成为一款独立的车型。第一代凯美瑞（V10系列）于1982年至1986年间生产，是一款前置发动机、前轮驱动的轿车，提供四门轿车和五门掀背车两种车身风格。

1986年，第二代凯美瑞（V20系列）问世，它采用了更大的车身和更豪华的内饰，进一步巩固了其在中型轿车市场的地位。这一代车型首次引入了V6发动机选项，并在美国市场取得了巨大成功。

第三代凯美瑞（XV10系列）于1991年推出，它的设计更加现代化，提供了更多的安全和舒适性功能。这一代车型在美国市场尤其受欢迎，成为了丰田在美国最畅销的车型之一。

第四代凯美瑞（XV20系列）于1996年发布，它在设计上更加注重空气动力学性能，并引入了更多高级技术，如智能钥匙系统。这一代车型还增加了混合动力版本，使其成为市场上最早提供混合动力选项的中型轿车之一。

第五代凯美瑞（XV30系列）于2001年推出，它在设计上更加大胆，提供了更多的动力选择，包括更强大的V6发动机和改进的混合动力系统。这一代车型在全球范围内都取得了巨大的销售成功。

第六代凯美瑞（XV40系列）于2006年发布，它在设计上更加注重豪华感和驾驶体验，提供了更多的高科技功能，如触摸屏信息娱乐系统和先进的安全系统。这一代车型还引入了更高效的发动机和改进的底盘技术。

第七代凯美瑞（XV50系列）于2011年推出，它在设计上更加现代化，提供了更多的安全和舒适性功能。这一代车型还引入了更高效的发动机和改进的底盘技术，以提高燃油效率和驾驶性能。

第八代凯美瑞（XV70系列）于2017年发布，它在设计上更加运动化，提供了更多的动力选择，包括涡轮增压发动机和改进的混合动力系统。这一代车型还引入了更先进的安全和驾驶辅助技术，如自适应巡航控制和车道保持辅助系统。

今天我们就来为您带来一辆二手凯美瑞，具体版本为——凯美瑞 2019款 2.0E 领先版 国VI。该车定位于中型车，外观颜色为黑色，内饰颜色为深色。目前，该车已在海口上牌，上牌日期为2021年1月，表显里程为6万公里。新车含税价为20.96万，而现在的二手车报价仅为11.98万，开3年多有8.98万的价格差。

基本信息

凯美瑞 2019款 2.0E 领先版 国VI 这款车的外廓尺寸为4885x1840x1455(mm)，轴距2825(mm)，同时具备4门5座三厢车的布局，行李舱容积620L，完全可以满足日常出行的需求。

动力方面，搭载了2.0L 178马力 L4发动机，发动机最大功率131kW，最大扭矩210N.m，与之匹配的是CVT无级变速(模拟10挡)变速箱，换挡平顺，传动效率高，同时NEDC综合油耗仅5.7L/100km，百公里加速成绩为9.1s，无论是城市通勤还是高速行驶都能轻松应对。

配置方面，虽然整体配置一般，但也配备了真皮+仿皮座椅、单天窗、自动大灯、外后视镜电动折叠、雨量感应式雨刷等实用配置，其中的单天窗设计，让车内光线更加明亮，视野更加开阔。

内饰

内饰整体比较干净整洁，没有明显破损痕迹，座椅磨损程度较小，不影响正常使用。

市场行情与用车成本

凯美瑞 2019款 2.0E 领先版 国VI 在二手车市场中，行情价在9.77万-11.74万之间，具体的价格因车况而有所不同。而在用车成本方面，我们以每年行驶1万公里计算，包括保险费用、日常保养以及油费等，大约每年需要花费0.87万元，平均每月726元，这样的成本在同级车中处于较低水平。

优势和缺点

优点：凯美瑞 2019款 2.0E 领先版 国VI 作为一款中型车，拥有不错的空间表现和舒适的乘坐体验，同时动力表现也较为出色，能够满足日常驾驶需求。此外，该车的油耗表现也比较优秀，百公里油耗仅为5.7L，相比同级别车型具有一定的优势。

缺点：凯美瑞 2019款 2.0E 领先版 国VI 的配置相对一般，没有太多亮点，而且车漆较薄，容易出现划痕。此外，该车的隔音效果一般，高速行驶时会有一定的噪音干扰。

综合来看，凯美瑞 2019款 2.0E 领先版 国VI 作为一款中型车，在空间、动力和油耗方面都有不错的表现，是一款适合家庭使用的车型。当然，如果您对配置和隔音有更高的要求，那么可能需要考虑其他车型。最后，该车的售价也比较合理，是一款值得考虑的二手车选择。

以上数据来源懂车帝网站，仅供参考，具体的车况信息还需要结合车辆实际情况进行综合参考。