说到丰田凯美瑞(图片|配置|询价),它的历史可以追溯到1982年,当时作为丰田Corona的替代车型在日本推出。起初,凯美瑞被定位为一款中型轿车,旨在满足家庭用户的需求。随着时间的推移,凯美瑞逐渐发展成为一款全球畅销车型,在北美、亚洲和欧洲等地都有广泛的销售网络。凯美瑞的设计理念始终注重舒适性和可靠性,这也是其能够长期保持市场竞争力的重要原因。好了,今天的知识分享环节结束,下面我们将为大家带来一辆二手凯美瑞。
车况信息
本篇要介绍的是一款凯美瑞 2019款 2.0G 豪华版 国VI,类别为中型轿车,车身颜色为白色。该车于2020年11月首次上牌,表显里程为4.30万公里。新车指导价为19.98万元,而当前二手车报价为11.38万元,相比新车价格优惠8.60万元。该车符合国VI排放标准,目前牌照所在地和车源所在地均为玉林,至今未有过户记录。
车况解码
我们对这辆凯美瑞进行了全面的车况检测,并提供了详细的检测报告。在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
在外观方面,经过对汽车主要覆盖件检测,有1项问题需注意,具体是喷漆修复:左后翼子板。

内饰方面,通过严格检查,仅有两处轻微瑕疵,分别是主驾座椅滑轨和副驾座椅滑轨,这两处存在拆卸痕迹,但不影响正常使用。
泡水检测中,9项通过,可以看出这辆车没有泡水问题。
火烧检测中,7项通过,没有火烧问题
车辆配置及性能
在配置方面,该车配备了真皮加仿皮座椅、多功能方向盘、倒车影像、定速巡航等实用配置。安全配置方面,包括ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)以及牵引力控制(TCS/ASR等)等主动安全配置,以及前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘等被动安全配置。
动力方面,该车搭载了2.0L直列4缸发动机,最大功率为131kW,最大扭矩为210N·m,匹配CVT无级变速箱(模拟10挡),提供前驱驱动方式。悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂,确保了良好的操控性和乘坐舒适性。
市场行情及用车成本
目前这款车的二手车行情大致在12.68万至14.82万之间。根据估算,这辆车年均综合用车成本大概在每年0.9万元左右。
综上所述的用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考,车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
渝公网安备50010502503425号
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