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    蔚来ES6:低配续航500km支持换电,轴距2915家用实力如何?

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    懂车人聊车2024-08-19

    说到豪华中型SUV车型,很多人可能首先会想到奥迪Q5,宝马X3等传统燃油车。但现在的新能源凭借着经济性、智能化等优势,正在汽车市场中改变消费结构。国产新能源汽车品牌蔚来旗下有众多车型,例如蔚来ET5、蔚来ET7、蔚来ES6(图片|配置|询价)等,依靠着独有的换电技术被很多人所熟知,今天我们要介绍的是蔚来旗下的中型SUV蔚来ES6(逛导购) 2024款75kWh,该车的指导价为33.8万元,与一线豪华品牌同级别SUV价格接近,那么一起来看下蔚来ES6(用车口碑)的综合表现吧。

    蔚来ES6外观延续了家族式前脸设计,简约线条勾勒出整个车身,分体式的日间行车灯和LED大灯,搭配下方黑色哑光进气格栅,组成了极具张力的前脸。蔚来ES6的大灯功能多样且全面,像转向辅助灯、自适应远光灯、前雾灯、大灯随动转向这些比较实用的功能都有。

    蔚来ES6的车身设计硬朗且耐看,全车长4854mm、宽1995mm、高1703mm,2915mm的轴距带来了更为宽阔的空间。前后都使用了规格255/50 R20的多幅式轮胎,搭配上贯穿式的尾灯和溜背式车身,沉稳优雅中透露着运动。后尾门同时具备了电动和感应两种方式,579L的大容积也能满足大部分出行需求。

    年轻化、科技化的内饰是蔚来品牌的特色,蔚来ES6内饰布局简单合理,大部分地方都是用软皮或者木纹饰板包裹,看起来上档次。多功能的平底方向盘搭配上10.2英寸的全液晶仪表,标配抬头显示和方向盘调节功能,驾驶仪式感很足。12.8英寸的OLED中控屏,200PPI的像素密度,拥有着出色的显示效果。扶手箱处带有手机无线充电功能,40W最大充电功率充电速度还是很可观的。支持OTA系统升级,前排与后排均有两个充电接口,23个扬声器,标配了杜比全景声和天空声道。后排带有多媒体控制,行李舱有12V电源接口,可满足露营需求。

    空间上蔚来ES6采用了2+3的座椅布局方式,全车将近3米的轴距,车内空间表现还是不错的。先看前排空间,前排座椅带有电动调节功能,并且标配座椅加热和座椅记忆功能,腿托的设计很人性化,对腿部有更好地支撑。来到主驾驶后排位置,后排可以调节座椅靠背角度,我176cm的身高调整至舒适位置后,头部的空间还有将近两拳的距离,腿部空间可以翘起二郎腿。虽然蔚来ES6是仿皮座椅,但座椅包裹感和舒适度都能接受。后排座椅还支持40:20:40的放倒,能进一步扩展空间。如果想要追求极致的舒适,可以选装女王座椅或者零重力座椅,搭配上隐私玻璃,在车内享受惬意的私人空间。

    蔚来ES6作为一辆纯电动中型SUV,使用了前置+后置双电机布局模式,纯电动可达到490Ps马力,电动机总扭矩达到了700N·m。百公里4.5秒的加速时间完全不输给一些跑车,最高速度可达到200km/h。

    蔚来ES6拥有多种驾驶模式,能够应对多种场景下的驾驶需求。在运动模式下,蔚来ES6的动力输出平稳积极,不会像油车一样出现动力断断续续的问题。即便车速来到了100km/h,踩下油门也能感受到动力的二次输出。方向盘的转向手感有些轻盈,但并没有影响到方向的把控。蔚来ES6的刹车非常灵敏,并且点头的幅度很小。在转弯过程中,蔚来ES6的车身稳定系统能够很好地减小侧倾,再加上座椅两侧对身体的包裹,操控感真的不错。

    智能化方面,蔚来ES6使用了NIO Aquila辅助驾驶系统,并且辅助驾驶芯片的算力可达到1016TOPS,对于路况等方面的计算还是很精确的。车机方面搭载了高通骁龙8295的智能芯片,车机的反应速度很灵敏,内存16GB,系统储存256GB,没有感受到卡顿的问题。

    这款低配蔚来ES6使用了磷酸铁锂+三元锂电池,而高配版则都是三元锂电池,采用前后两个电机的布局方式,CLTC纯电续航可达500km。虽然实际续航会更短,但蔚来ES6可以进行换电,再加上10%-80%的电量快充只需要30分钟,续航方面的问题还是不需要担心的。蔚来ES6配备了电池温度管理系统,低温加热可以增加冬天续航,液态冷却可以降低电池温度,提高安全性。底盘方面,蔚来ES6采用了前多连杆式独立悬挂,后面也是如此,底盘的调校适中。

    那么30多万的预算,你们会选择传统一线豪华品牌SUV呢,还是蔚来这样的新势力呢?

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