解读一汽丰田亚洲龙，车长接近5米+轴距2870mm，优惠后14.38万起

“车到山前必有路，有路就有丰田车”相信这句话应该有许多朋友们都听说过，丰田品牌旗下的许多车型因其卓越的品质和良好的口碑在汽车市场中占有着较大份额，而今天要给大家介绍的是旗下的中型车：亚洲龙(图片|配置|询价)，虽然在中型车这个细分市场当中，自家的凯美瑞在市场中的知名度和销量都要高一些，不过，自从丰田皇冠这款车停产后，丰田旗舰车型的地位就交给了亚洲龙(读测评)，该车基于TNGA-K平台打造而来，和雷克萨斯ES车型属于同一个平台，具备了一定的高级感，目前2024款在售共计9款配置车型，指导价区间为17.88万-25.68万元，分别为3款2.0L发动机、4款2.0L油电混动和2款2.5L油电混动可选，目前终端普遍有着3.5万元的优惠幅度（具体优惠请咨询当地丰田汽车4S店），优惠后仅为14.38万起，这款车的实力如何？我们就以亚洲龙(用车口碑) 2024款 2.0L CVT 豪华版（指导价20.88万）为例，来看看这台车的产品力怎么样？

亚洲龙

最低售价：13.08万起最高降价：4.80万

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外观方面：亚洲龙的前脸采用了大尺寸的横幅式进气格栅造型，具有较强的辨识度，两侧LED大灯造型时尚凌厉，照明效果较为出色。车身侧面得益于4990mm的车身长度显得较为修长，飘逸流畅的腰线设计十分凌厉，车窗周围采用了镀铬饰条进行装饰，提升了一定的档次感，18英寸的铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为235/45 R18。车辆尾部紧凑动感，整体的设计简单大气，尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，具有一定的辨识度，底部采用了隐藏式的排气布局，实则为单边单出的排气方式。

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内饰设计：亚洲龙的内饰呈“T字型”的布局方式，中控台上采用了木纹饰板进行装饰，提升了一定的档次感，三幅式的多功能方向盘采用真皮材质，支持上下+前后四向调节功能，12.3英寸的全液晶仪表盘分辨率还算不错，显示画面清晰直观，中控台则搭载了一块12.3英寸液晶大屏，支持CarPlay、HiCar、CarLife等手机互联功能，并配备了高通骁龙8155P车载智能芯片，整体的操作流畅度和相应速度都是非常快的。另外，整车的主被动安全功能和辅助驾驶功能都十分丰富，能够给到驾驶员足够的安全感和便利性。

亚洲龙的车身长宽高分别为：4990x1850x1450mm，轴距达到了2870mm，级别为中型车，车身结构为4门5座三厢车，座椅采用的是真皮+仿皮的材质，具有不错的柔软性，主/副驾驶座椅支持电动调节功能、前后移动以及靠背角度等功能，另外，前排还配备了座椅加热功能，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，对于身高175cm的成年人来说，头部空间还有接近4指的富余，腿部空间还有不到3拳的富余，能够提供优秀的乘坐舒适性。行李舱的内部空间较为平整，后排座椅支持按比例放倒，能够扩展更大的载物空间。

动力系统：车辆搭载的是一台型号为M20E的2.0L发动机，最大功率127kW（173ps），最大扭矩206N·m，匹配CVT无级变速箱(模拟10挡)，采用前置前驱的驱动方式，最高车速205km/h，WLTC综合油耗6L/100km，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式双叉臂式独立悬挂。

智能配置及辅助驾驶：亚洲龙 2024款 2.0L CVT 豪华版这款车型搭载了CarPlay、CarLife以及Hicar三种手机互联映射功能，对于日常驾驶能够起到一定的便利性，另外，高通骁龙8155P车载智能芯片的配备，使其车机流畅度和相应速度都十分迅速，而丰富的主被动安全功能、全速自适应巡航以及L2级辅助驾驶功能，能够给到驾驶员一定的安全性和便利性。

动态感受：亚洲龙的这台2.0L发动机在起步阶段还是比较轻盈的，20-70码之间的加速响应灵活迅速，虽然没有涡轮增压发动机的那种推背感，但是需要超车时的动力反馈还是十分充沛的，CVT无级变速箱的表现较为平顺，几乎感受不到顿挫感，这样的设定对于家用车而言十分友好，转向手感十分灵活，虽然车身长度接近5米，但是在城市道路中行驶还是比较轻松的。前麦弗逊+后双叉臂的四轮独立悬挂组合在这个价位级别车型当中属于主流的水平，经过一些坑坑洼洼的路段时，底盘能够过滤掉大部分的余震，而在城市道路中行驶时，底盘的韧劲十足，不过显得太软，进行超车变道时的车身支撑性很足。2.0L自然吸气发动机虽然不算是小排量，但是油耗控制得还算出色，小编以高速路况和城市路况三七开的比例测试了100公里，最终测试的综合油耗为6.4L，与官方给出的6L稍微多出了一点点，这样的油耗表现能够降低后期的用车成本。

小编观点：亚洲龙作为合资品牌中型车当中的一员，虽然在销量方面与自家的凯美瑞相差甚大，但是从上述的分析可以看出，自身的产品力还是较为均衡的，和雷克萨斯ES车型属于同一个平台，无论是外观造型还是内饰布局都有着一定的高级感，而高通骁龙8155P车载智能芯片的加入，使其整车的智能化表现更符合当下的用车需求，2.0L发动机的动力水平面对日常驾驶已经足够了，WLTC综合油耗6L/100km的表现使其后期用车成本不高，加上丰田品牌的影响力以及目前的优惠幅度，具有一定的性价比，小编觉得值得推荐，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！