极氪007 2025款：20.99万起售，800V高压平台与智驾加持

近日，极氪汽车发布了2025款极氪007，这款车的上市再次吸引了市场的关注，此次改款不仅在外观设计和智能驾驶方面进行了升级，还搭载了全新一代电池系统，官方指导价20.99万起售，最高至29.99万元。这一次我们将从多个方面对这款新车进行详细分析，看看其市场竞争力如何。

ZEEKR 007

最低售价：20.99万起最高降价：1.00万

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外观设计

2025款极氪007作为年度改款车型，新车的前脸依旧采用了封闭式格栅设计，搭配贯穿式灯组，灯组内部设计了自由曲面三维灯罩，下包围的贯穿式进气口设计，使车头整体呈现出低趴的姿态。

车身侧面依然保持了流畅的腰线设计，搭配溜背式的车顶设计与隐藏式门把手，值得一提的是，新款车型还新增了苍穹绿和暗影黑两种车漆颜色，此外，这款车储物空间相对有限，尤其是前排储物箱较小。

内饰与配置

内饰方面，2025款极氪007配备了小尺寸全液晶仪表盘和15.05英寸悬浮式中控屏幕，另外还搭载了35.5英寸的AR-HUD抬头显示功能，双幅式的平底多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及高档材质的座椅。

在配置上，新车搭载了高通骁龙8295芯片，全系标配激光雷达和双Orin-X智能芯片，支持浩瀚智驾2.0系统。这套系统不仅支持NZP高速和城市的自主领航辅助驾驶，还包括机械车位自动泊车、遥控指尖泊车、记忆泊车等智能功能。

场景工坊的定制选项虽然丰富，但部分功能实现难度较大，用户在实际操作中可能遇到困难，长时间使用后的稳定性尚需进一步观察。

动力与续航

动力方面，2025款极氪007提供了后驱单电机和四驱双电机两种版本。后驱单电机版本的最大功率为310kW，零百加速时间为5秒；四驱双电机版本的总功率为475kW，零百加速时间仅为2.84秒。

续航方面，新车搭载了容量为75kWh的第二代“金砖”电池以及容量为100kWh的麒麟电池。根据不同配置，CLTC纯电续航里程分别为688公里、616公里、870公里和660公里，续航能力较上一代车型有了显著提升，同时支持快速充电技术，使充电过程更加高效便捷。

底盘在滤震方面表现不错，但在烂路上时，后驱版本的底盘显得较软，车辆的稳定性可能有所下降。

市场竞争力

从市场定位来看，2025款极氪007以20.99万的起售价进入市场，在同类车型中具有一定的价格优势。相比老款车型，新车在智能驾驶和电池性能方面做出了升级，同时售价却并没有上升，总体来说提升了性价比。

然而，过于频繁的产品更新可能会对老车主产生一定的影响。例如，极氪001的频繁升级就曾引发老车主的不满。因此，极氪在推新车型的同时，还需平衡老用户的权益，避免引发品牌忠诚度的下降。

总结

这款车在设计、配置、智能化和能耗等方面表现优异，尤其是在城市通勤和长途自驾中的表现令人满意。然而，在底盘表现和部分内饰设计上还有提升空间。如果你注重性价比并且对智能驾驶和电动化有较高需求，这款车是一个不错的选择。但对于更为极端的路况和对储物空间有更高要求的用户，可能需要考虑其他选择或升级到四驱版本。