近日,2025款极氪001正式上市,距离2024款车型的上市仅仅间隔了6个月。官方指导价为25.9-32.9万元,门槛相比2024款下调了10000元,主要原因是追加了WE版 95kWh 后驱,同时其他版本的配置也进行了优化升级。然而,这一增配降价举措引发了老车主的不满,他们通过联名信向极氪汽车投诉,提出索赔诉求。尽管该事件尚未有新进展,本文将探讨这款车是否依然值得考虑。
外观设计与车身尺寸



2025款极氪001在外观上基本延续了老款的风格。前脸采用分体式大灯设计,引擎盖两端是极氪标志性的LED日行灯,下方是矩阵式LED远近光,并具备雨雾模式。车辆提供纯色和双拼色外观选择,侧面设计则呈现出两厢车的效果,标配255mm宽胎和19英寸轮毂,高配升级为21英寸轮毂。尾部配备贯穿式灯组,前后保险杠设计风格一致。整车尺寸为4977/1999/1545mm。
内饰设计与科技配置





内饰方面,2025款极氪001全系配备35.5英寸AR-HUD抬头显示、13.02英寸全液晶仪表盘和15.05英寸中控屏,搭载ZEEKR OS车机系统和高通骁龙8295芯片。车机系统支持前后四区域语音连续识别、可见即可说、面部识别、应用商店、车联网、OTA升级和WiFi热点连接。此外,还提供8GB运行内存和128GB存储空间,确保车机运行流畅。内置的应用程序包括爱奇艺、哔哩哔哩和QQ音乐等,丰富了娱乐功能。
座舱空间与舒适性




车辆轴距为3005mm,提供宽敞的座舱空间。座椅功能丰富,前排座椅支持加热、通风、按摩和电动调节,二排座椅支持加热和靠背电动调节。车辆还配备YAMAHA雅马哈音响、28个扬声器、热泵空调、不可开启全景天窗、后排6英寸液晶屏和主动式氛围灯,充分满足了乘客对舒适性和娱乐性的多元化需求。
智驾功能与动力系统
2025款极氪001提供后驱和四驱版本,后驱电机功率为310千瓦,四驱双电机功率为580千瓦,零百加速时间为3.3秒。WE版 95kWh 后驱作为入门级车型,未配备激光雷达,但基于2颗Mobileye EyeQ5H芯片实现L2级别辅助驾驶功能。其他版本采用2颗英伟达Orin-X芯片和激光雷达,功能上增加了匝道自动驶出(入)、信号灯识别和高速路自动驾驶。新车的续航里程方面,新增的WE版 95kWh 后驱为722km(CLTC工况),其他版本分别提供750km、675km和705km的续航选择,均支持800V高压快充。
市场竞争与总结
2025款极氪001主要对标小米SU7。从月度销量来看,小米SU7累计交付4.3万辆,极氪001累计交付5.8万辆。相比之下,小米SU7在价格接近车型上续航里程更长,但采用的是400V高压快充。尽管极氪001的增配降价引发了老车主的不满,但从市场竞争角度来看,快速迭代升级有助于提升品牌竞争力。对于新车主来说,花相同的钱得到更多配置是一个显著的优势。如何平衡新老车主权益问题,车企可以通过OTA升级为老车主提供更多功能。
总结
尽管2025款极氪001的增配降价举措引发了一些争议,但其在外观设计、内饰配置、座舱空间和智驾功能等方面的提升,仍然使其成为一款值得考虑的车型。对于新车主来说,这无疑是一个好消息,因为他们可以以更低的价格获得更多的配置和功能。


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