解读深蓝S07：配备华为乾崑智驾+8155车载芯片，享限时优惠万元！

在当下，对于许多已经从燃油车转换到新能源汽车阵营的消费者们而言，都会说：开过新能源汽车，就很难再回到燃油车了，因为新能源汽车的智能化表现和各类高科技配置十分丰富，能够让驾驶员对于日常驾驶起到一定的便利性，从而让更多的朋友们对于新能源汽车的关注度越来越高。深蓝汽车作为自主品牌当中的一员，旗下的深蓝S07(图片|配置|询价)在市场中有着较高的关注度，该车是基于EPA1平台打造，目前在售共计10款配置车型，分别为6款增程式动力和4款纯电动可选，指导价区间为14.99万-21.29万元，其中，增程式版本采用的是1.5L+后置单电机组成的混合动力，最大拥有258匹马力，CLTC工况下纯电续航里程最高为285km，综合续航里程最高可达1200km，WLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量为5.5L/100km，使其后期用车成本不高，同时，还配备了华为乾崑智驾ADS SE，覆盖多种高频用车场景，让日常驾驶变得更加安心、便捷和省心。这款车的实力如何？小编就以深蓝S07(看资讯) 2024款 285Max 乾崑智驾ADS SE 增程版（指导价19.99万）为例，来分析下这款车是否值得推荐。

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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外观方面，深蓝S07(用车口碑)采用的是家族式的设计语言，车头的下滑角度十分流畅，显得较为尖锐，具有一定的攻击性，前脸配备了新能源车型惯用的封闭式大包围造型，分体式的大灯设计是当下流行的元素，上方为日间行车灯，下方为LED远近光灯组，照明效果较为出色。另外，这个配置车型可以选装可编程智能交互灯，建议预算充足的朋友们可以选择，因为可玩性较高。

车身侧面虽然不算修长，但是呈现出俯冲的姿态，运动感十足，锋利的腰线设计十分凌厉，车门下方采用了内凹的设计，配合折线的处理，突显出一定的层次感，门把手采用的是隐藏式的设计，不仅显得较为美观，而且还能在行驶过程中降低一定的风阻系数，19英寸的铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为235/55 R19。

车辆尾部紧凑动感，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，由于后挡风玻璃的面积较小，整体的视觉重心会比较偏上，贯穿式的尾灯造型时尚立体，具有一定的辨识度，底部虽然采用了隐藏式的排气布局，但是配备了大尺寸的黑色扩张器，增添了一定的运动感。

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最低售价：14.69万起最高降价：1.20万

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内饰方面，深蓝S07采用了环抱式的设计布局，整体的视觉效果简约干净，中控台上没有任何实体按键，符合新能源车型的定位，橙色的内饰配色显得具有一定的活力，车厢内大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感。两幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观，支持上下前后四向调节功能，换挡形式采用的是电子式怀挡，虽然没有配备常规的仪表盘，但是配备了抬头显示系统，可查看行车信息较为丰富，中控台则搭载了一块带有Deepal OS车载智能系统的15.6英寸液晶大屏，配备了高通骁龙8155车载智能芯片，整体的流畅度和响应速度毋庸置疑，主流的科技配置功能均有配备。主动安全功能非常丰富，几乎武装到了牙齿，能够给到驾驶员足够的安全感，辅助驾驶层面同样丰富，搭载了华为乾崑智驾ADS SE辅助驾驶操作系统，能够覆盖多种高频用车场景，让日常驾驶变得更加安心、便捷和省心。

空间方面，深蓝S07的车身长宽高分别为：4750x1930x1625mm，轴距为2900mm，定位中型SUV，车身结构为5门5座SUV。第二排的整体乘坐空间还算宽敞，对于身高175cm的成年人来讲，腿部和头部空间还有一定的富余，座椅宽大厚实，采用的是仿皮的材质，支撑性还不错。行李舱的日常容积为445L，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至1385L，装载能力十分出色。

动力部分搭载的是一台型号为JL473QJ的1.5L发动机+后置单电机组成的增程式动力系统，发动机最大功率70kW（95Ps），发动机最大扭矩141N·m，电动机总功率190kW（258Ps），电动机总扭矩320N·m，匹配的是电动车单速变速箱，采用后置后驱的驱动方式，最高车速180km/h，官方百公里加速时间7.8s。电池类型采用的是磷酸铁锂电池，电池容量为39.05kWh，CLTC工况下纯电续航里程285km，综合续航里程为1200km，百公里耗电量18.5kWh/100km，WLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量为5.6L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

动态体验：深蓝S07的这台1.5L发动机的功率虽然只有70kW，但是不直接参与驱动车辆，而是采用电动机来驱动，电动机总功率190kW（258Ps），加上使用的是后置后驱的驱动方式，动力响应十分积极轻快，可以理解为是普通2.0T发动机的水平，起步十分轻盈，几乎没有迟滞感，而且在深踩油门时，推背感十分强烈，方向盘的转向手感是比较轻盈舒适的风格，阻尼细腻，是比较典型的家用车设定。前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合形式是这个价位比较常见的，兼顾了一定的操控性和舒适性，在日常城市道路行驶中整车的稳定性和支撑性能够给到驾驶员一定的信心，而在经过减速带和一些坑坑洼洼的路面时，避震器的阻尼能够感受到是稍微偏软一点的，但是不会存在比较偏硬或者是回弹的不适感，总的来说，底盘的回馈具有一定的高级感。

小编总结：深蓝S07作为自主品牌新能源中型SUV当中的一员，具有辨识度的外观造型加上帅气的无框车门设计比较吸引年轻消费者们的喜爱，内饰的科技氛围感营造得还算出色，科技配置、主动安全功能以及辅助驾驶层面非常丰富，特别是增加了华为乾崑智驾ADS SE辅助驾驶操作系统，覆盖了多种高频用车场景，能够让驾驶员面对日常驾驶得到更多的便利性，CLTC工况下纯电续航里程285km的能力以及综合续航里程为1200km的表现对于一台中型SUV而言，不仅能够降低后期的用车成本，而且对于长途自驾会有更大的信心，小编觉得值得推荐，大家怎么看？可以在下方评论区进行讨论。