最大扭矩700N·m，轴距2915mm，配置丰富，蔚来ES6值得入手吗？

近期关注到蔚来汽车旗下的（蔚来ES6(图片|配置|询价)），该车型定位豪华中型SUV，在外观设计、内饰布局、动力性能等多个方面有着不错的市场竞争力，共有两款车型在售，指导价为33.8万至39.6万，全系标配400V高压快充，电动机最大扭矩达到700N·m，百公里加速4.5秒，近期我们到店进行试驾，下面以蔚来ES6(看资讯) 2024款 75kWh为例，指导价为33.8万元，一起来看看实车表现吧。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

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蔚来ES6(用车口碑)的前脸设计颇具辨识度，封闭式壳体搭配立体分层布局的LED大灯，营造出较强的科技感与力量感，细长的镀铬饰条与长方形散热槽结合，既提升了视觉层次感，又增强了前脸的整体协调性。

车身侧面线条流畅，隐藏式门把手与平直腰线相得益彰，展现出沉稳而不失动感的视觉效果，尾部设计简约饱满，贯穿式尾灯与扰流尾翼相融合，进一步提升了车辆的运动气息。

进入蔚来ES6的车内，简约而不失豪华的设计风格映入眼帘，10.2英寸全液晶仪表盘与12.8英寸悬浮式OLED中控屏，以及9.3英寸的HUD投影，不仅提供了丰富的行车信息，还大大提升了内饰的科技感，中控台上大面积采用软质材料包裹，触感细腻，视觉体验较佳，蔚来标志性的Nomi机器人更是车内的点睛之笔，通过智能交互为用户带来更加便捷、有趣的用车体验。

蔚来ES6的车身尺寸为4854x1995x1703mm，轴距达到了2915mm，这一尺寸优势直接体现在宽敞的内部乘坐空间上，以我身高175cm的个子为例，前排座椅调至舒适的驾驶位置，到后排乘坐的腿部空间还有三拳，头部剩余2拳，后排座椅设计宽大舒适，中央地台纯平，进一步提升了中间乘客的乘坐体验，此外，蔚来ES6的后排座椅可支持放倒，还配备了后排扶手和杯架等贴心设计，为长途旅行提供了更多便利。

蔚来ES6在辅助驾驶方面同样表现不错，搭载了4颗NVIDIA DRIVE Orin X芯片，算力高达1016TOPS，配合车顶激光雷达和33个高性能感知硬件，实现了L2级辅助驾驶功能。包括自动泊车、高速路段导航辅助、车道居中保持、信号灯识别等在内的多项功能，大大减轻了驾驶者的负担，提升了行车安全性。

蔚来ES6 2024款 75kWh搭载了前后双电机四驱系统，总功率达到360kW，峰值扭矩高达700N·m，这一动力配置使得ES6能够在4.5秒内完成0-100km/h加速，性能表现较为不错。同时，该车配备了75kWh的大电池包，CLTC工况下续航里程可达500km，满足日常通勤和短途旅行的需求，支持400V高压快充技术，从10%电量充至80%仅需0.5小时，节省不少等待时间。

试驾感受，蔚来ES6其动力输出的平顺性和加速性能不错，无论是起步还是中后段加速，动力响应都较为积极，推背感较强，同时，蔚来ES6的悬挂系统支持软硬调节，在不同驾驶模式下能够提供良好的舒适性和操控性，特别是在运动模式下，方向盘手感偏重，悬挂调节至硬状态，深踩油门时能够获得较强的驾驶乐趣，而在日常城区驾驶中，选择标准或舒适模式则更为合适，方向盘轻巧，悬挂偏软，整体驾乘舒适性更佳。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

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综上所述，蔚来ES6 凭借其时尚的外观设计、豪华的内饰布局、宽敞的乘坐空间、丰富的智能配置以及强劲的动力性能，在新能源汽车市场中展现出了强大的竞争力，随着蔚来汽车换电服务体系的不断完善以及智能化水平的提升，其性价比更高，值得考虑。