其实大众旗下的车型还挺受消费者欢迎的,比如探岳(图片|配置|询价)、朗逸、帕萨特等车型,不过随着市场竞争力度的进一步加强,大众也有不少的车型降价了。本期就来聊聊探岳(看资讯)这款中型SUV,目前在售型号有11款,包括2023款和2024款,以其中的探岳(用车口碑)2024款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版为例,指导价20.79万,成都市报价15.59万,有5.2万元的降幅,下面就来进一步了解。
外观造型方面,探岳作为大众旗下的车型,也采用了家族式的设计语言,带有双层格栅设计。上层为多边形进气格栅,内部为放大版的蜂窝格子填充,两端为一体式的LED灯组。下层则是梯形样式的进气口,两端为导流槽。LED灯组支持自动大灯、大灯高度调节、前大灯雨雾模式等功能。


车身长宽高为4593*1860*1665mm,轴距2731mm,定位中型SUV。侧面来看,腰线为贯穿式设计,前后轮眉处略微鼓起,整体为贯穿式布局。车顶带有行李架,车窗上边缘带有镀铬饰条装饰,配备双色五辐轮毂,轮胎规格为235/55 R18,扁平比为55,相对侧重舒适性。尾部造型饱满,且具有层次感,拥有贯穿式的红色灯带,顶端有尾翼和高位刹车灯,下包围带有梯形金属护板。


内饰方面,台面呈不对称式设计,操控区域向主驾驶一侧倾斜。台面采用双色皮质面料覆盖,分为上层和下层,两端向车门内饰板处延伸,衔接处两端设有空调出风口。前排岛台带有物理按键,设有机械式挡把。车内搭载10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕,还带有皮质多功能方向盘。支持手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等功能。辅助驾驶方面,还有L2级辅助驾驶级别,带有全速自适应巡航、车道居中保持等。



车内为常规5座布局,座椅为皮质材料,表面拥有缝线格子花纹,进一步提升座椅的耐用性。前排座椅支持电动调节,主驾驶带有腰部支撑,后排座椅可以按照40:20:40的比例放倒。后备厢常规容积为506L,将后排座椅放倒后,可延伸至1590L。乘坐空间方面,笔者身高175cm,根据自己的驾驶习惯,将主驾驶座椅按照自己的驾驶习惯调整好,此时头部大约有1拳2指,再来到后排座椅上,头部有1拳1指,腿部空间约2拳。


动力方面,搭载1.5T米勒循环发动机,发动机的功率为118kW(160Ps)、扭矩250N·m,匹配7挡双离合变速箱,能够在9.6秒完成百公里加速。加92油,WLTC综合油耗为6.7L/100km。前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。笔者试驾下来,起步阶段,动力迟滞性不明显,升档积极且平顺,不过降档的时候,稍显顿挫感,不过也是在可接受的范围内。底盘呈舒适性取向,对于路面的振动能够过滤个七七八八的。
总结:大众探岳这款车的销量一直都还不错,基本销量处于中型SUV这一细分市场的前十名中,可见其实力不俗。现在还有力度不小的终端优惠,性价比确实也还不错,不过智能化配置稍显不足,结合探岳本身耐用、皮实的特点,作为家用还是挺值得入手的。
如果你最近也想买车,可以在懂车帝搜“汽车消费节”,现在有品牌和政府的补贴,一台车至多能减4万。每天晚上八点还有1万的补贴可以秒杀汽车消费节



渝公网安备50010502503425号
评论·0