新能源补能一直是新能源汽车领域的一个挑战,尤其在高速服务区,我们经常能看到等待充电的用户。如果你也有这样的困扰,不妨了解一下蔚来ES6(图片|配置|询价)这款车。它提供了换电服务,只需换上提前充满电的电池,就能迅速重新上路,换电时间大约3分钟左右。本期,我们就来客观聊聊这款车的表现。

蔚来ES6(读测评)的外观设计采用家族式设计风格,同样没有过多花哨张扬的元素,这种简约而耐看的风格贴合新能源的设计理念,车身姿态稳重且比较优雅,结合隐藏式门把手、犀利的分体式大灯以及悬浮式车顶等细节设计,彰显不错的时尚感,车顶激光雷达,则透露出该车具备不错的高阶智能辅助驾驶。


内饰方面,蔚来ES6(用车口碑)采用了规整简洁的对称“T”字形布局,车内配备了一块12.8英寸的中控屏,内置了主流的8295芯片,为智能座舱提供了不错的的硬件支持。AI助手NOMI和Banyan榕车载智能系统的融入,使得屏幕具备了不错的可玩性,和智能化。



蔚来ES6作为一款中型SUV,轴距达到了2915mm,长、宽、高尺寸分别为4854x1995x1703mm,既满足了家用的宽裕性需求,也兼顾了安全性。为了实现这样的车身设计,蔚来ES6采用了高强度钢铝混合材料,并通过一体化压铸技术制造全铝车身后地板以及C、D柱,这一创新设计有效减少了整车零部件数量,多达65个以上,使得车身重量降低了约30%,车身因此变得更加轻盈,同时也确保了车身的安全性和刚性。



蔚来ES6不仅配备了常见的L2级辅助驾驶功能作为标准配置,还在4颗Orin X芯片和图达通激光雷达,以及11个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和亚米级高精定位系统等感知硬件的加持下,实现了更多高阶智能驾驶功能。这些感知硬件共同工作,使得蔚来ES6具有前向最大探测距离500m的能力。其智能辅助功能包括:窄路辅助、匝道自动进出、高速路段导航辅助以及自动泊车入位等。除此之外,蔚来ES6还提供了车侧盲区影像和透明影像功能。

蔚来ES6在续航方面提供了两种选择,续航里程分别为500km和625km,满足不同用户的需求。动力方面,它标配了最大马力490Ps、峰值扭矩700N·m的双电机系统,使得百公里加速仅需4.5秒。除了支持400V高压快充功能,蔚来ES6还独具特色地支持换电方案,这一全自动化操作过程用时仅需大约3分钟,为用户带来较大的便利和快捷。


试驾蔚来ES6后,我深刻感受到了它搭载的CDC可变悬挂系统带来不错的驾驶体验。该系统能够根据路面的实时情况智能调节悬挂的软硬程度,使得车辆在平整路面上行驶时更加轻盈畅快。而在遇到烂路行驶时,悬挂系统又可以调软以提升滤震能力,展现出较强的适应性。同时,该车的方向盘也设计得比较轻巧灵活,无论是打圈还是回正都显得比较轻松,女生也能轻松驾驭。

蔚来ES6外观时尚且带有商务气息,内饰比较精致,配置表现良好,无论是家庭出行还是商务场合,都比较适合。蔚来ES6共推出了两款车型,售价分别为33.8万和39.6万,如果你正计划在这个价格范围内选购一款合适的车型,蔚来ES6或许是不错的选择。


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