24年帕萨特精英版，0.01万公里，石家庄牌，15.98万！

大众帕萨特(图片|配置|询价)在中国有着特殊的地位，网络上有句戏言，开这款车穿上行政上衣，去走亲戚，谁见了都高看一眼。曾经的政府用车，着重的就是一个性能好，皮实耐用。凭借着品质和可靠性，大众帕萨特在消费者心中有着不一样的地位。下面这辆帕萨特 2024款 330TSI 精英版，是绝对的新车，因为从购买到现在只开了100多公里，就因为公司原因必须转让，报价15.98万，比新车便宜了近5万，河北石家庄的车友可以线下看看，这么新的车，比较难得。

基本信息

这辆帕萨特 2024款 330TSI 精英版，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是100多公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在河北石家庄。2024年8月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为22.55万，现在的二手车报价是15.98万，相当于开不到一个月便宜了6.57万。

具体配置信息

虽然是2024款的车，但配置不少，帕萨特 2024款 330TSI 精英版配备了全速自适应巡航、L2辅助驾驶、自动泊车入位、3种驾驶模式可选、手机无线充电、OTA升级等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于79%同级车。

其中OTA升级，一般在新能源车中常见，但这款车也有，系统可以升级，减少后期落伍的概率；而前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会做出提醒，从而避免危险的发生。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，零百加速时间是8.4秒，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，作为家用车没什么可指摘的。同时百公里油耗6.4L（WLTC标准），也是正常水准。

内饰

基本就是全新的，河北石家庄的车友可以线下看看，这么新的车，体验一下和图片有什么不同。

市场行情与用车成本

帕萨特 2024款 330TSI 精英版的市场行情价是13.75万-16.50万，它的报价则是15.98万，报价虽然合理，但明显偏高的，不过开了不到100公里，也容易理解了。

据估算，帕萨特 2024款 330TSI 精英版的平均用车成本是5133元/年，也算是正常花费，毕竟是油车。

优势和缺点

优势：提车不到一个月，只开了100出头的公里数，基本就是准新车，相当于便宜了将近5万，很划算。本身帕萨特就是B级车中的经典，市场保有量大，保值率高，品质经过市场验证，值得信赖。这一款配置丰富，动力强悍，而且油耗不高，家用合适。

缺点：车龄小，公里数少，属于一手准新车，价格略高。需要结合实际体验感受，看车况是否能够支撑这个价格。另外帕萨特底盘是出了名的硬，整体乘坐的舒适性并不是特别好。

大众帕萨特作为大众知名的车型，拥有丰富的市场经验，技术成熟，这一款帕萨特 2024款 330TSI 精英版更加是经典中的经典，本身车子非常新，入手基本上都是新的，不用多花额外费用。不过也要考虑其保值率并不高的问题，以及大众底盘质感并不太好的问题，综合考虑后再决定。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。