2019款帕萨特黑色9万公里0过户10.68万贵吗？

大众帕萨特(图片|配置|询价)在中国有着特殊的地位，网络上有句戏言，开这款车穿上行政上衣，去走亲戚，谁见了都高看一眼。曾经的政府用车，着重的就是一个性能好，皮实耐用。凭借着品质和可靠性，大众帕萨特在众多消费者心中有着不一样的地位。下面这辆帕萨特 2019款 330TSI 豪华版 国V，是2019年上牌的车子，跑了9万公里，为国V排放标准，报价10.68万，属于比较低的价格了。

基本信息

这辆帕萨特 2019款 330TSI 豪华版 国V，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是9万公里，该车符合国V排放标准。

车源地和上牌地都在遵义。2019年08月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为26.06万，现在的二手车报价是10.68万。

具体配置信息

原价是20几万的车，所以整体的配置不算差。帕萨特 2019款 330TSI 豪华版 国V配备了真皮座椅、全景天窗、手机互联映射、车联网、前排座椅通风等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于75%同级车。

其中的前排座椅通风，正适合夏天用，打开以后，长时间坐上去也不会觉得闷热；而胎压监测，则可以随时监测胎压的状况，过低了就可以及时补充，从而避免危险的发生。

空间上，它的轴距是2871mm，优于96%同级车，所以第二排的空间不会差。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间需要8.4s，虽然不算优秀，但也远超2019款天籁、2019款君威。

内饰

市场行情与用车成本

报价低于市场行情，因为帕萨特 2019款 330TSI 豪华版 国V的市场行情价是10.39万-13.67万，它的报价则是10.68万，所有价格上有优势，同时保值率也较高。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是12578元/年，帕萨特 2019款 330TSI 豪华版 国V是12578元/年，所以用车成本较高。

优势和缺点

优势：德系车的底盘质感就是扎实，厚重，高速稳，让人不由得就对它产生了信任感。车子空间大，适合全家使用，动力充沛，保值率也不错，价格相对来说比较实惠。

缺点：大众车的漆面比较薄，稍微不注意就会有刮痕，发动机 Placement 位置比较靠外，轻微的碰撞可能会伤到 Placement 管道，需要特别注意。另外帕萨特的通病是烧机油，也需要考虑清楚再入手。

作为曾经的政府用车，帕萨特的品质不用过多担心，车子经过几年的使用，基本的机械素质还是在的。这一款跑了不到10万公里，用得不多，价格也比较实惠，适合家用代步。只是德系车的油耗不低，用车成本高，需要慎重考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。