12.66万的 2019款帕萨特精英版，0过户7.6万公里能买吗？

大众帕萨特(图片|配置|询价)在中国有着特殊的地位，网络上有句戏言，开这款车穿上行政上衣，去走亲戚，谁见了都高看一眼。曾经的政府用车，着重的就是一个性能好，皮实耐用。凭借着品质和可靠性，大众帕萨特在众多消费者心中有着不一样的地位。下面这辆帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI，是2021年上牌的车子，只跑了7.60万公里，报价12.66万，属于不高不低的价格。

基本信息

帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI，新车含税价为23.85万，现在的二手车报价是12.66万，2021年04月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在临汾，上牌地是临汾。同时至今累计行驶里程是7.60万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

2019款的车，时隔5年都有哪些好用的配置呢？帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI配备了三区自动空调、定速巡航、前排无钥匙进入和启动、倒车影像、单色车内氛围灯等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于71%同级车。

其中的三区自动空调算是同级领先，有了这个配置，可以照顾到前后左右位置乘客的舒适度；而倒车影像则是新手必备，有了它，无论是停车还是倒车都能更安全。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间需要8.4s，虽然表现不算优秀，但也远超2019款天籁、2019款君威。

内饰

市场行情与用车成本

报价偏高，因为帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI的市场行情价是11.72万-14.80万，它的报价是12.66万，价格上优势不大，但保值率较高。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是12866元/年，帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI是12866元/年，所以用车成本较高。

优势和缺点

优势：这款帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI的配置算是比较丰富的，真皮座椅、全景天窗都有，而且动力也不错，空间大，乘坐舒适性不错，整体来看，还是挺不错的。

缺点：大众帕萨特有烧机油的通病，另外，底盘较硬，舒适性较差，而且油耗也不算低，买车之前要考虑后期用车成本，量力而行。

上汽大众-帕萨特在国内已经发展多年，凭借着良好的品质和可靠性，深受广大消费者的喜爱。上面这款帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI整体来看都还不错，不过也有网友评价德系车后期养护成本较高，尤其是烧机油这个通病，买车需谨慎。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。