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    33.8万起售,搭载8295芯片,双电机四驱+4.5秒破百,蔚来ES6如何

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    乐天派说车2024-08-30

    作为国内造车新势力的头部企业,蔚来汽车专注于中高端市场,并获得了不少消费者的青睐。蔚来ES6(图片|配置|询价)作为其主力中型SUV车型,售价在33.8万至39.6万之间。本文将从实用性的角度对这款车型进行详细评测。

    蔚来ES6(逛导购)的外观设计前卫而充满未来感。车头采用封闭式设计,配备主动闭合式进气格栅,能够根据实际需要自动开闭。前脸两端配有线段式日间行车灯,并结合底部的智能多光束大灯组,展现出凌厉的气势。智能多光束大灯组内置多颗微米级高亮度LED灯源,可实现单颗灯源独立控制。

    车身尺寸方面,蔚来ES6(用车口碑)的长宽高分别为4854*1995*1703mm,轴距为2915mm,定位于中型SUV。车身侧面设计简洁,车顶后段下压,流线型设计配有隐私玻璃和弹出式门把手。前后轮胎规格为255/50 R20。

    尾部设计柔和,延续了侧面线条,整体呈斜坡状,后雨刮隐藏于后扰流板中,使尾部造型显得更加清爽。尾部设计突出了城市SUV的温和形象,同时增强了安全感。

    内饰方面,蔚来ES6采用了简约风格,提供四种配色选择。车内环抱式布局,台面分层处理,搭配双色皮质材料,增强了层次感。车内配备了悬浮式10.2英寸液晶仪表盘和9.3英寸HUD抬头显示系统。中央搭载了圆形的NOMI助手显示屏和12.8英寸中控屏,搭载8295芯片,支持面部识别和“可见即可说”等功能,车机的响应速度相对较快。

    经过实测,蔚来ES6的智能语音系统能够精准识别驾驶者或乘客的语音指令,且全车前后座位均可快速识别。发出指令后,NOMI会朝向相应的乘客,表情表现出倾听状态,测试中所有指令均能迅速执行。

    座椅布局为2+3,前排座椅支持腰部支撑和腿托。后排座椅支持40:20:40比例放倒,放倒后储物空间达到1430L。尾门配有感应式开门功能,只需用脚扫过底部的感应区即可打开尾门。车顶配备可开启全景天窗,车内配置23个扬声器和256色氛围灯。

    乘坐空间方面,笔者身高175cm,将主驾驶座椅调整至最低位置时,头部空间约为1拳3指;后排座椅头部空间约为1拳2指,腿部空间约为3拳。即使后排满座三人,也不会显得拥挤,且后排地台平整,提供了舒适的乘坐体验。后排座椅配有三个可调节高度的头枕,中间头枕面积适中,为后排中间乘客提供了良好的支撑。

    蔚来ES6提供的两款在售车型动力配置相同,均配备490Ps总马力的双电机,匹配电动单速变速器,最高车速为200km/h,零百加速时间为4.5秒,性能表现出色。续航方面提供75kWh和100kWh两种电池容量,对应的纯电续航里程分别为500km和625km,并支持400V快充和换电服务。

    在不同驾驶模式下,蔚来ES6的表现也有所不同。在舒适模式下,能量回收力度不明显,驾驶感觉接近燃油车;在运动模式下,深踩油门可感受到强烈的推背感。双电机的配置和方向盘的精确反馈,带来了良好的操控性。底盘的整体质感偏向运动,侧向支撑力充足,过弯时车身倾斜角度较小。

    此外,蔚来ES6配备NIO Aquila系统和4颗NVIDIA DRIVE Orin X芯片,支持透明影像、全速自适应巡航、自动驻车和高速路段导航辅助等功能。自适应巡航控制系统能够根据前车速度自动调整车速,保持安全车距,对于长途驾驶尤为实用,有效降低了驾驶疲劳感。

    蔚来ES6以简约豪华的设计风格,结合高实用性、高智能、高性能和高舒适度,展现出强大的综合实力。对于有高端家用车需求的消费者,蔚来ES6是一款值得考虑的车型。如果您对高端纯电中型SUV感兴趣,建议选择蔚来ES6的100kWh版本,它在搭载20英寸轮毂的情况下,CLTC续航里程可达625km,足以满足日常通勤需求。

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