豪华SUV油电横向大对比，蔚来ES6和奔驰GLC你更中意谁？

在传统油车和新能源车型的战争中，中低端车型往往看重价格，也就是谁便宜、性价比高就选谁，但是上到豪华领域之后，价格不再是唯一标准，更多要综合实力去考虑，像是在豪华SUV领域中，选择智能化的新能源车型蔚来ES6(图片|配置|询价)，还是传统豪车奔驰GLC，就是不少消费者纠结的难题，那么本期我们就来简单分析一下两车，看看如果是你会更中意哪款？

蔚来ES6(看资讯)共推出2款车型，奔驰GLC一共有8款车型，此次我们选取官方指导价为39.6万的蔚来ES6(用车口碑) 2024款 100kWh（简称蔚来ES6）、官方指导价为42.78万的奔驰GLC 2024款 GLC 260L 4MATIC 动感型 5座（简称奔驰GLC）两款价格相差不大的车型来做对比。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

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先看外观部分，蔚来ES6以简洁的线条勾勒出宽大饱满的车身轮廓，前脸、侧面以及尾部均无多余的棱线设计，隐藏式门把手、车顶激光雷达、封闭式格栅、贯穿一体的尾灯等元素，让车身整体看起来具备一定的未来科技感。

奔驰GLC整体设计以豪华质感为主，车头用银色的镀条分别勾勒出下包围、格栅、大灯组件等配件，椭圆形的格栅内还装饰有细小的饰条和横向的银色镀铬，并在中间嵌有显眼的奔驰车标，既彰显了较高的辨识度，又体现出了前脸精致感的形象。两车外观造型见仁见智，各有千秋。

转眼看到内饰，两车同样是延续了各自外观的设计理念，蔚来ES6简化的座舱一眼看出去，仅留有驾驶必需的实体挡把、中控屏幕、仪表盘以及一个家族式的NOMI语音助手，其余多余的按键都做了取消，车机内搭载有骁龙8295芯片和Banyan榕车载系统，支持语音全场景控制识别、5G网络等一系列交互功能，智能化程度较高。

奔驰GLC车身内部看起来要显得精致一些，台面覆盖着大面积的钢琴烤漆面板，与车内皮质软包和金属镀条一起为车内添加豪华车型应有的档次感，11.9英寸的中控屏幕同样支持有语音识别控制、4G网络等功能，但其配备的MBUX车载系统在车机交互反应和智能化程度上要比蔚来ES6逊色一些。

两车均定位为中型SUV，蔚来ES6车身尺寸为4854x1995x1703mm，轴距2915mm，而奔驰GLC车长宽高：4826x1890x1714mm，轴距2977mm，尺寸数据比较下来各有各的优势，以实际测试来说，我身高173cm坐在蔚来ES6和奔驰GLC后排，腿部空间差不多都是2拳多的样子，不过，换到后排正中后，蔚来ES6纯平的地台设计让双腿具有更灵活的活动空间，而奔驰GLC由于油车硬件的搭载，中央地台略有隆起，坐在中间稍显局促。

除此之外，两车在配置功能上差距也还是蛮大的。像是基础的前后驻车雷达、倒车隐藏、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能两车倒也都是标配，但蔚来ES6在此基础上还配备了L2级智驾、高速NOP+领航、窄路辅助、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）等高阶智驾功能，而奔驰GLC要想配备L2级智驾，得额外增加14200元进行后期选配。

最后我们看到动力方面，蔚来ES6采用双电机四驱的动力系统，峰值马力为490Ps，而奔驰GLC则使用2.0T 48V轻混系统，发动机最大马力为204Ps，在零百加速时间上，蔚来ES6的成绩为4.5s，而奔驰GLC的成绩为8.2s，动力性能上蔚来ES6略胜一截。

在续航能耗上，蔚来ES6纯电续航625km，百公里耗电量为17.3kWh，奔驰GLC百公里综合油耗为7.4L，相比较而言，按照一度电1块钱来算，蔚来一公里仅需1角多，而奔驰GLC加95号燃油，一公里最少都要6角多，用车成本上蔚来ES6划算的多。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

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综合来看，两车外观内饰各花入各眼，蔚来ES6在智能化方面、用车成本、动力性能等方面具有先天的优势，在续航补能上也有蔚来换电做补充，而奔驰GLC相比之下，则占据上市时间长的优点，并带有一线品牌的光环，如果比较追求品牌而非驾乘智能舒适度的，奔驰GLC适合考虑，要是和笔者一样，比较中意智能化表现的话，蔚来ES6是更优的选择。对此，你们更中意谁呢？欢迎留言讨论。