年轻又运动，领克03冠军版表现如何？

其实对于很多年轻人而言，他们对于一辆车的要求并不是大空间和舒适，而是在于外观和内饰以及动力方面，今天小编对这辆领克03(图片|配置|询价)冠军版 2025款 1.5TD DCT冠军版Pro进行试驾体验，看看这台车的表现究竟如何呢？

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

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外观方面：

领克03冠军版车身尺寸长×宽×高分别为：4684x1843x1460mm，轴距为2730mm。车头上方领克车标搭配两侧的竖条状日间行车灯，中间一根黑色饰条贯穿两侧的全LED大灯组，最下方采用大面积八字形进气格栅点缀，整个车头看起来很有层次感。

来到车身侧面一根凌厉的腰线从车头一直延续到溜背式车尾，下方一根内凹设计搭配225/45 R18的轮毂，整个车身看起来比例协调。

来到车尾最上方一个小黑色尾翼，中间贯穿式尾灯组镶嵌着领克字母车标，最下方采用大面积黑色包围贯穿着双边共双出的真排气，整个车尾尾灯点亮之后很有辨识度。

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内饰方面：

领克03冠军版中控台上方采用大面积软质材料包裹，中间采用空调出风口贯穿着和一块12.3英寸的全液晶仪表搭配真皮包裹的平底式多功能方向盘，下方一根皮质带缝线包裹搭配一块15.4英寸的中控大屏，整个内饰用料厚道且科技感营造的不错。

空间方面：

领克03冠军版采用Nubuck真皮材质的运动座椅，整个座椅坐上去包裹性和支撑性都比较到位。接下来小编把前排座椅调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重54.7kg，前排头部空间为1拳零3指。保持前排座椅位置不变进入到后排，后排腿部空间为1拳零3指，头部空间为1拳零1指。最后打开后备厢，整个空间比较深且后排座椅支持40:60比例放倒，对后备厢的延展性有了明显的提升。

动态方面：

这台领克03冠军版搭载着1.5T涡轮增压发动机与之匹配7挡湿式双离合变速器，最大功率133kW（181Ps），峰值扭矩290N·m，这台车涡轮介入之后提速还是很轻快的，小编实测百公里加速时间为7.94s。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整体的调教风格是偏整偏运动的。隔音静谧性方面这台车做的也不错，市区代步几乎没有明显的噪音传递进入车内。油耗方面这台车小编在太原市区内快速路和市区拥堵路段五五开的路况下，实测百公里油耗为7.6L，小编查询到这台车加注92号汽油即可。

总结方面：

这台领克03冠军版首先外观足够有辨识度且内饰的用料和科技感都不错，空间够用的同时底盘调教是偏运动的驾驶极限比较高，最关键这台车的动力表现也不错。