18.99万起，帕萨特Pro上市，2.0T高功率+IQ. Pilot，值不值得买？

在竞争激烈的国内汽车市场，合资品牌面临着来自国产车型和新能源汽车的双重挑战，为了保持市场份额，许多经典车型都进行了年轻化转型。大众帕萨特(图片|配置|询价)作为一款在国内市场深耕多年的中型轿车，也顺应潮流推出了全新帕萨特Pro车型。

帕萨特

最低售价：13.85万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

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9月10日，上汽大众帕萨特380TSI家族及帕萨特Pro正式上市，其中帕萨特Pro共推出3款车型，限时一口价18.99万-22.99万元，搭载2.0T高功率发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗低至6.32L，兼顾动力和燃油经济性。

那么这款全新帕萨特Pro究竟实力几何，能否在年轻化道路上再续辉煌？下面我们就来详细剖析一番。

帕萨特Pro在外观设计上进行了调整，采用了更多年轻化的设计元素，例如提供先锋版和星空版两种前脸造型，以满足不同消费者的审美需求。先锋版采用了多条横向镀铬饰条的中网设计，保留了帕萨特家族的部分稳重商务气息；星空版则采用点阵式镀铬装饰的黑色中网，搭配造型夸张的进气口饰件，营造出更强的运动气息和视觉冲击力。

此外，新车还提供黑武士运动套件，对后视镜、车顶、轮毂、车窗饰条、门把手及内饰细节进行熏黑处理，进一步提升车辆的运动感和个性化。

帕萨特

最低售价：13.85万起最高降价：2.80万

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车身侧面线条流畅舒展，溜背式造型为车辆增添了一丝动感，车窗四周的黑色饰条包裹提升了视觉精致度，车门部分则采用了贯穿式腰线设计，连接着整体的机械车门把手，增强了车身侧面的整体感。

车尾部分，贯穿式尾灯设计已经成为大众家族的常用设计元素，帕萨特Pro的尾灯造型更加扁平化，内部进行了熏黑处理，并支持流水转向灯效果，提升了车辆的科技感和精致感。后包围也与前脸造型呼应，先锋版采用镀铬饰条贯穿车尾，星空版则采用黑色装饰件，进一步强化了两种风格的差异化。

帕萨特Pro的内饰采用了数字化座舱设计，配备了三块大尺寸屏幕，分别为10.3英寸全数字液晶仪表、15英寸2K悬浮式中控屏以及11.6英寸副驾娱乐屏幕，提升了车内的科技感和娱乐性。15英寸中控屏向驾驶员一侧倾斜约12度，旨在方便驾驶员操作。

新车搭载了高通骁龙8155车规级芯片，拥有12GB运行内存和128GB存储空间，为车机系统的流畅运行提供硬件支持。功能方面，支持苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar手机互联、AR实景导航、腾讯生态、科大讯飞智能语音、w-HUD平视显示系统等丰富的科技配置，力求满足用户的多样化需求。

帕萨特Pro在舒适性配置方面进行了提升，采用了Soft PU高级软皮质座椅材质，触感柔软细腻；入门级车型配备了前排座椅加热功能，高配车型还提供座椅通风/按摩功能，以提升驾乘舒适性。后排座椅支持电动调节，并配备了头枕音响，旨在为后排乘客提供更加舒适的乘坐体验。此外，30色焕彩氛围灯、智能香氛系统、老板键、后排遮阳帘以及16个哈曼卡顿扬声器等配置也为车内增添了一丝豪华气息。

帕萨特Pro搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为6.32L/100km。这套动力组合在保证动力输出强劲的同时，也兼顾了燃油经济性。底盘方面，帕萨特Pro采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，调校风格偏向舒适，并兼顾一定的操控性，以便应对各种路况。

帕萨特Pro搭载了与大疆车载合作的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，通过7个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达等硬件的协同工作，可以实现全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、交通标志识别、智能避障、智能应对加塞等功能，旨在提升行车安全性和驾驶便利性。

综合来说：全新帕萨特Pro通过年轻化的设计、丰富的配置和强劲的动力，有望获得更多消费者的关注。凭借18.99万-22.99万元的售价区间，以及宽敞舒适的驾乘空间、丰富的科技配置和强劲的动力表现，帕萨特Pro在20万级合资中型轿车市场中展现出了较高的性价比，比较适合那些注重实用性、舒适性和科技配置，同时又追求一定驾驶乐趣的年轻家庭用户或商务人士。