24.8万的 2014款保时捷 Panamera 4 3.0T值得入手吗？

保时捷Panamera(图片|配置|询价)作为保时捷的一款大型轿车，既有优秀的运动能力，也有传统的优雅风格，不仅仅在D级豪华车里特立独行，在保时捷的阵营里，也是一个非主流的选手，不过喜欢的人，都是对其运动能力有追求的，今天咱们看的这辆Panamera 2014款 Panamera 4 3.0T，是一辆跑了16.2万公里的老车了，但是开价只要24.8万，算是这个车系里面比较便宜的车了。

基本信息

这辆Panamera 2014款 Panamera 4 3.0T，定位是大型车，车身外观颜色是其他，内饰是深色配色。累计行驶里程是16.20万公里，该车符合国IV排放标准。

车源地和上牌地都在重庆。2014年3月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为135.77万，现在的二手车报价是24.80万。

检测报告

平台针对Panamera 2014款 Panamera 4 3.0T进行了多项检测，所以它具有完整的事故排查检测报告，在消费者面前是透明的。经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型。

在外观的检测中，本车在左后翼子板和右后翼子板处都有轻微的瑕疵，但不是非事故导致。具体瑕疵项，可查看下方报告。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

具体配置信息

Panamera 2014款 Panamera 4 3.0T配备了真皮座椅、单天窗等配置，其中12喇叭音响和电动吸合门更是领先同级。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备7个安全气囊，被动安全配置优于75%同级车。

富余的车内空间，不仅体现在乘坐感受，还在于后备厢的含金量——500L，标准的GT玩法，全家出行的装备能装则装。

动力上搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率是235kW，最大扭矩是420N·m，百公里加速时间是5.8S，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，作为3.0T的发动机，这个动力表现属于常规水准。

内饰

这辆Panamera 2014款 Panamera 4 3.0T的内饰状况整体良好，但可能因长期使用而有些许磨损与污渍。内饰的状况通常取决于车主的维护习惯和车辆的使用频率。

市场行情与用车成本

这辆Panamera 2014款 Panamera 4 3.0T的市场行情价是27.74万-33.20万，它的报价则是24.8万，报价低于市场行情价，加上又是稀缺车型，所以性价比很高。

据估算，同级车的最低用车成本是21781元/年，最高是37774元/年，Panamera 2014款 Panamera 4 3.0T是31134元/年，用车成本适中，不占优势。

优势和缺点

这辆Panamera 2014款 Panamera 4 3.0T的优势之一便是其强大的动力系统，3.0T V6双涡轮增压发动机提供了强劲而迅猛的加速性能，使得驾驶体验充满激情与活力。其次，车辆的内饰采用了高品质材料，展现出保时捷对细节的精益求精，为驾乘者带来了豪华且舒适的座舱环境。此外，先进的安全配置如车身稳定系统、胎压监测以及多个安全气囊，确保了行车过程中的安全性，让驾驶者能够更加安心地享受驾驶乐趣。然而，作为一款高性能豪华轿车，这辆车也存在一些不足之处。首先，由于其强大的动力系统和复杂的机械结构，维修保养的成本相对较高，需要定期投入较多的资金和时间进行维护。其次，车辆的燃油经济性并不理想，较高的油耗可能会增加日常使用的成本。最后，考虑到这辆车已经行驶了16万公里且使用时间较长，潜在的机械问题和故障风险也相对较高，需要购买者在购买前进行仔细的检查和评估。

这辆行驶了16万公里的Panamera 2014款 Panamera 4 3.0T以其合理的价格吸引了许多追求驾驶乐趣与豪华体验的消费者。尽管存在维修保养成本高、油耗大以及潜在机械问题等缺点，但其强大的动力性能、豪华舒适的内饰以及先进的安全配置仍然使其成为了一款极具吸引力的车型。对于那些热爱驾驶、追求激情与速度的消费者而言，这辆车无疑是一个能够让他们心跳加速的选择。然而，对于那些更加注重日常使用成本和车辆可靠性的人来说，他们可能需要在购买前进行更加仔细的考虑和评估，以确保这辆车能够满足他们的需求和期望。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。