价格会有惊喜吗？比亚迪海狮05 DM-i实车到店，9月23日正式上市

近几年，国内的插混/增程SUV市场可谓是热闹非凡，各家车企纷纷推出了自家的拳头产品，像比亚迪宋PLUS DM-i、宋L DM-i、吉利银河L7、长安深蓝S7等等，都凭借着出色的产品力在市场上取得了不错的成绩。不过，仔细观察就会发现，这些车型的价格普遍集中在15万甚至更高的区间，对于预算有限的朋友来说，似乎有些触不可及。那么，10万级插混SUV市场又有哪些选择呢？除了上市已久的比亚迪宋Pro DM-i和最近推出的五菱星光S PHEV之外，似乎就很难找到其他能够兼顾品质、性能和价格的车型了。

海狮05DM

最低售价：8.98万起最高降价：2.30万

图片参数配置询底价

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不过别着急，比亚迪海洋网最近就带来了一位“搅局者”，它就是海狮05 DM-i。日前，这款定位10万级的入门插混SUV已经陆续到店，并且将于9月23日正式上市。那么，它究竟实力几何，又能否在竞争激烈的市场中脱颖而出呢？我们不妨先睹其尊容，来一探究竟。

先看外观，海狮05 DM-i的前脸并没有采用比亚迪海洋网最新的家族式设计语言，而是使用了酷似驱逐舰05的风格，正中间的“BYD”字母Logo彰显了品牌自信，下方宽大的“X”式无边界进气格栅搭配两侧的导风槽，视觉效果更加犀利，前唇处的银色饰板颇有几分海洋生物的“蠢萌”感。全LED大灯组的造型中规中矩，倒“L”式日行灯兼顾了转向灯功能。

海狮05 DM-i的车身长宽高分别为4710mm/1880mm/1720mm，轴距为2712mm，和姊妹车宋Pro DM-i基本保持一致。车身侧面造型大气舒展，左后视镜外壳处带有NFC感应区域，用手机即可代替车钥匙的开/闭锁功能，使用便利性大大提升了，悬浮式车顶、分段式腰线、传统门把手等细节设计都值得好评。根据申报信息来看，海狮05 DM-i将提供R17、R18、R19三种轮胎规格可选，轮毂样式也较为丰富。

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最低售价：8.98万起最高降价：2.30万

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在此前的申报图中，海狮05 DM-i的车尾造型略显怪异，但看了到店的实车后，这种感觉荡然无存，整体质感还是比较高级的。后扰流板采用了运动型车惯用的镂空式设计，内部集成了高位刹车灯，后保险杠造型简洁，后雾灯被集成在底部中间。全LED贯穿式尾灯的灯罩进行了熏黑处理，点亮后有类似水滴的点阵式效果，还支持流水转向灯功能。

海狮05 DM-i的内饰设计将宋Pro DM-i的内饰与海洋网的设计风格相融合，四幅式多功能方向盘的样式虽然略显老气，但握感还是很不错的，两侧的出风口采用了独具特色的圆形结构。像是全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、水晶挡杆、50W无线快充等配置都没有缺席。车内空间也比较宽敞，前排采用了两张一体式运动座椅，后排配备独立出风口等舒适配置。

动力方面，海狮05 DM-i搭载了比亚迪最新的DM 5.0插电混动系统，由1.5L自然吸气发动机和电动机组成，匹配EHS电混系统和刀片电池，发动机最大功率74千瓦，电动机最大功率120千瓦，是比亚迪DM 5.0系统中动力表现最为入门的一套。这套动力系统的最大特点就是省油，官方公布的WLTC纯电续航里程为93公里，亏电油耗仅为4.9L/100km，预计后期也将申报一款续航更低的入门版本。

总的来说，海狮05 DM-i是一款各方面都比较均衡的插混SUV，外观时尚、内饰科技、空间实用、油耗经济，再加上比亚迪品牌的加持，相信它上市后会在10万级插混SUV市场掀起不小的波澜。当然，最终能否获得消费者的认可，还要看它的价格是否足够有诚意。

根据目前已知的信息，海狮05 DM-i的起售价很可能在11万元左右，甚至有可能下探到10万元区间，与同为海洋网的宋PLUS DM-i形成“高低搭配”的局面，进一步丰富比亚迪在插混SUV市场的产品线。如果最终的定价真的如此亲民，那么海狮05 DM-i无疑将会成为10万级插混SUV市场中一个十分具有竞争力的选手，新车将会和全新第二代宋Pro DM-i一起，在9月23日正式上市，让我们一起期待吧。