21.8万的 2018款别克GL8白色10万公里0过户值不值？

别克GL8(图片|配置|询价)的历史可以追溯到上世纪90年代，当时中国市场对高档商务车的需求日益增长。别克GL8凭借其宽敞的车身、豪华的配置和强大的动力性能，迅速在市场上占据了主导地位。经过多年的发展，别克GL8已经从最初的单一车型发展到了如今拥有多种配置的家族系列。今天我们将为您带来一辆二手别克GL8，具体版本为——2018款ES 28T舒适型国VI。

今天给大家带来的这台别克GL8 ES 28T，舒适型国VI版，是一款在2018年推出的中大型MPV车型。它作为ES系列的一员，定位高于普通版本，主打高端商务及家用市场。此款车型搭载了通用汽车的2.0T涡轮增压发动机，符合国六排放标准，旨在提供更强劲的动力性能和更环保的出行选择。融合了现代化科技配置与宽敞舒适的乘坐空间，旨在满足追求高品质出行体验的消费者需求。

基础信息

该车是一款中大型MPV，2020年1月在榆林上牌，至今行驶了10万公里，且未有过过户记录，保持了原汁原味的初始状态。新车指导价高达28.99万，但目前的二手车报价仅为21.8万，相较于新车价格，二手价格显得更加亲民，无疑是一个性价比极高的选择。

作为一款中大型MPV，别克GL8 2018款 ES 28T 舒适型 国VI 在车身尺寸上表现出色。其长度达到了 5203mm，宽度为 1878mm，高度为 1811mm，轴距更是达到了 3088mm。这样的车身尺寸不仅保证了车内空间的宽敞，同时也让整车看起来更加气派。

在动力方面，别克GL8 2018款 ES 28T 舒适型 国VI 同样表现出色。它所搭载的 2.0T 涡轮增压发动机能够爆发出 260 马力的最大功率和 350 牛·米的最大扭矩。这样的动力配置不仅能够满足日常出行的需求，即使是在满载情况下也能轻松应对。传动方面，与之匹配的是 6 挡手自一体变速箱，换挡平顺，驾驶体验十分舒适。

在配置方面，别克GL8 2018款 ES 28T 舒适型 国VI 同样是亮点颇多。该车采用了织物座椅，不仅舒适度高，而且透气性好，非常适合长途旅行。此外，该车还配备了单天窗，让车内乘客能够享受到更加开阔的视野。在配置方面，该车配备了无钥匙启动、远程启动、定速巡航等多项实用配置，让驾驶变得更加轻松便捷。

作为一款豪华MPV，别克GL8 2018款 ES 28T 舒适型 国VI 在配置方面自然不会让人失望。该车配备了ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)以及车身稳定系统(ESP/DSC等)等多项主动安全配置，为驾驶者提供了全方位的安全保障。同时，该车还配备了前排双气囊、侧气囊以及前后排头部气囊等多项被动安全配置，确保在意外发生时能够最大程度地减少伤害。

市场行情

在二手车市场上，别克GL8 2018款 ES 28T 舒适型 国VI 的行情也相当不错。根据车况和里程数等因素的不同，其售价一般在 17-21 万元之间。而这款车的售价为21.8万元，虽然略高于市场均价，但考虑到其车况良好、里程数适中以及丰富的配置等因素，这一价格仍然具有较高的性价比。同时，别克GL8 2018款 ES 28T 舒适型 国VI 在二手车市场上也享有较高的保值率，根据相关数据显示，其三年保值率可达到 60% 左右，这无疑进一步提升了其性价比。

用车成本

在用车成本方面，别克GL8 2018款 ES 28T 舒适型 国VI 也表现出了较高的性价比。根据相关数据显示，其百公里油耗约为 8.5L，在同级别车型中属于较低水平。按照每年行驶 2 万公里计算，其每年的油费支出约为 1.3 万元左右。此外，该车的保险费用也相对较低，每年的保险费用大约在 5000 元左右。在保养方面，由于该车已经超过了质保期，因此需要车主自行承担保养费用。不过，别克GL8 2018款 ES 28T 舒适型 国VI 的保养周期较长、更换的零部件较少，因此其保养费用也相对较低。根据相关数据显示，其每年的保养费用大约在 3000 元左右。除了油费、保险费用和保养费用之外，该车还需要考虑年检费用、车船使用税以及停车费等因素。不过，这些费用在总体用车成本中所占比例较小，不会对车主造成太大负担。

总结

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。