自1999年进入国内市场以来,别克GL8(图片|配置|询价)热销24年,别克MPV家族累计销量也突破了180万台,创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功,是消费者口碑点滴累加而来,别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识,所以这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型,很适合那些对乘坐体验要求较高的用户选择。目前来看,使用了3年多,跑了6万公里了,报价22.80万,价格偏高了。
基本信息
别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型,新车含税价为34.38万,现在的二手车报价是22.80万,2021年1月首次上牌,在此期间0过户。
定位是中大型MPV,车身外观颜色为白色,内饰是浅色配色。车源地在运城,上牌地是运城。同时至今累计行驶里程是6万公里,该车符合国VI b排放标准。
具体配置信息
毕竟是2021款的车,所以别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型的配置不算差,它配备了全速自适应巡航、自动泊车入位、L2辅助驾驶、OTA升级、第二排电动调节等配置。安全配置上,标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置,配备6个安全气囊,被动安全配置优于63%同级车。
其中OTA升级可以让车机与时俱进,做到常用常新;而第二排电动调节则可以提高乘车的舒适性,同时也提高了整车的科技感。
动力上搭载了2.0T 直列4缸发动机,最大功率是174kW,最大扭矩是350N·m,百公里加速时间是9.8秒,整体动力表现不算优秀,但作为家用车完全没问题。
内饰
通过实拍图可以看到,内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。
市场行情与用车成本
报价相对较高,因为别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型的市场行情价是19.86万-25.97万,它的报价是22.80万,价格上不太占优势,不过它56.01%的保值率较高,因为同级车的仅仅是46.56%。
同时用车成本也较高,因为同级车的最低用车成本是13920元/年,最高是15446元/年,别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型是15371元/年,所以不算低。
优势和缺点
优势:作为MPV的代表车型,别克GL8可以说是台商务用车的典范,知名度和保值率都挺高的。这一款行驶里程不多,使用时间也不算长,整体较新。配置丰富,舒适度高,适合全家出行。
缺点:报价略高,用车成本也较高,别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型是15371元/年,同级车的最低用车成本是13920元/年,最高是15446元/年。与同车型相比,价格也不算低,而且别克GL8的养护费用也不低,购买前需要充分衡量下优缺点。
在中国汽车流通协会新近发布的三年保值率排行中,别克GL8力压一众MPV,荣获国产MPV三年保值率冠军。证明了它的市场价值。这一款整体较新,性能也不错,就是价格实在太高了,如果可以还价的话,还是值得入手的,毕竟人家有自信承诺30天无忧退换,敢承诺,就说明车况经得起考验。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
渝公网安备50010502503425号
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