2022款雷克萨斯ES300h 臻享版，1.8万公里，报价 31.38万，可入吗？

雷克萨斯ES(图片|配置|询价)第7代的车型相比第6代变化非常大，不仅仅是在车身尺寸上的加大，更是在外观设计上变得更加年轻运动化，而内饰设计更是整体向前推进了一大截，豪华感、质感、科技感掌握得非常到位。从雷克萨斯ES 2019款改款后，新增加的车型配置非常丰富，比如说多功能方向盘、双区自动空调、座椅加热和通风等等，这些配置在同级别车型里面都是非常出色的。今天要说的这辆车是雷克萨斯ES 2022款 300h 臻享版，新车含税价为43.16万，现在的二手车报价是31.38万，不到2年的时间，中间有11.78万的价格差，是不是很心动呢？别急，且往下看。

基本信息

雷克萨斯ES 2022款 300h 臻享版，新车含税价为43.16万，现在的二手车报价是31.38万，2023年1月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中大型车，车身外观颜色为蓝色，内饰是深色配色。车源地在揭阳，上牌地是揭阳。同时累计行驶里程是1.80万公里，该车符合国VI排放标准。

检测报告

值得一提的是，目前懂车帝针对雷克萨斯ES 2022款 300h 臻享版进行了多项检测，所以它具有完整的事故排查检测报告，在消费者面前是透明的。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，同时外观和内饰均无瑕疵，整体车况可以说是精品车况。

具体配置信息

不到32万的车，都有哪些实用配置？雷克萨斯ES 2022款 300h 臻享版配备了全速自适应巡航、车道居中保持、第二排座椅通风加热、前排座椅通风加热和OTA升级等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于93%同级车。

其中的OTA升级，不再是智能汽车的专属，传统的燃油车也可以享受系统随时更新，紧跟时代潮流；而车道居中保持，开启以后，即便是弯道也能使车辆保持在车道正中央行驶，减轻长时间开车的疲劳感。

动力上搭载了2.5L 直列4缸发动机，发动机最大功率是131kW，最大扭矩是221N·m。与之匹配的是E-CVT无级变速箱，换挡平顺，整体的舒适性不错。同时它的百公里油耗是4.8L（WLTC标准），远超2022款沃尔沃S90、2022款红旗H9等车。

内饰

整体的磨损痕迹不明显，应该是原车主爱护有加，目前内饰状况良好，所有的功能使用正常，推荐看实图。

市场行情与用车成本

雷克萨斯ES 2022款 300h 臻享版的市场行情价是25.63万-30.29万，它的报价则是31.38万，报价高于市场行情价，价格上没有什么优势，但毕竟是2023年1月的上牌车，车龄小，里程也较少。

据估算，雷克萨斯ES 2022款 300h 臻享版的用车成本是6486元/年，可以说比较低了，同级车最低是5601元/年，最高是16620元/年。

优势和缺点

优势：都说雷克萨斯ES 2022款 300h 臻享版开起来非常舒服，就是因为它的底盘调校非常出色，既保证了操控性又保证了舒适性。在高速行驶的时候，车身的稳定性也非常强，让人感觉非常安心。其次就是混动系统非常优秀，平顺性和燃油经济性做得都非常高。

缺点：雷克萨斯ES 2022款 300h 臻享版的发动机噪音有点大，尤其是在低速行驶的时候，发动机的噪音会传入车内，影响乘坐体验。还有就是车机系统反应速度较慢，不如一些新能源车型流畅。

雷克萨斯ES 2022款 300h 臻享版在市场上的竞争力非常强，不仅有着出色的外观设计和内饰配置，还有着优秀的动力系统和底盘调校。虽然有一些小缺点，但也无伤大雅。并且开雷克萨斯ES 2022款 300h 臻享版出门，总能引来不少人羡慕的眼光。毕竟这个品牌还是有着一定的豪华属性的。目前这辆车的售价是31.38万，车龄小，里程少，还配备有座椅通风加热等配置，值得当家主力车型来买。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。