现如今,在国内汽车消费市场当中,我们不得不承认新能源汽车相比传统的燃油车在某些方面确实有着一定的优势,例如出行成本,平均100km的路程燃油车可能需要60块钱的油费,而纯电动汽车大概仅需不到20元的充电费用,又或者是智能化表现丰富,无论是车机的使用功能、各类手机互联模式以及识别率较高的语音控制等等,对于日常驾驶能够起到一定的便利性,使得消费者们对于纯电动汽车的接受度越来越高。小鹏汽车作为自主品牌当中的一员,旗下的小鹏P7(图片|配置|询价)i作为该品牌下的销量主力军,在市场中的表现可圈可点,目前2024款车型在售共计3款配置,指导价区间为22.39万-28.99万元,这款车的产品力如何?该怎么选?小编就带大家分析一下哪个版本车型值得入手。

外观方面,小鹏P7(逛导购)i采用的是家族式的设计语言,整体的视觉效果运动感十足,低趴宽体的造型使其车头的下滑角度十分低矮,风阻系数控制得较为出色,前脸配备了新能源车型惯用的封闭式大包围造型,分体式的大灯设计是当下流行的元素,上方为贯穿式的LED日间行车,下方为远近光一体式灯组,均采用的是LED光源,照明效果十分出色。另外,除了入门级车型以外,550 Max和702 Max鹏翼版均配备了激光雷达,而激光雷达则设计在了大灯组旁边,这样的设计在其他车型上比较少见。


车身侧面得益于4888mm的车身长度显得较为修长,后排配备了隐私玻璃,能够提升一定的车内私密性,隐藏式的门把手造型能够在行驶过程中降低一定的风阻系数,两款550km版本车型搭载的是18英寸的轮毂尺寸,而顶配车型702km版本搭载的是19英寸的轮毂。

车辆尾部采用了溜背式的设计,显得十分性感流畅,后挡风玻璃上方配备了高位刹车灯,尾箱盖上微微凸起的设计增添了一定的运动感,贯穿式的熏黑尾灯造型时尚美观,具有一定的辨识度,底部配备了亮黑色的后包围,与车身颜色形成撞色的视觉效果,提升了一定的时尚氛围感。
内饰部分,小鹏P7(用车口碑)i采用了T字型的设计布局,功能区域层次分明,比较容易上手,中控台上几乎没有任何实体按键,大部分的功能均由多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别进行操作,具有一定的科技感。全系标配了真皮多功能方向盘、10.25英寸的全液晶仪表盘、14.96英寸的中控屏、XOS天玑车载智能系统、高通骁龙SA8155P车载智能芯片、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别、信号灯识别、前/后驻车雷达、360°全景影像、自动变道辅助、匝道自动驶出(入)、全速自适应巡航、L2级的辅助驾驶功能、自动泊车入位、20个扬声器、自动空调、后排出风口、双区温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器以及车内香氛装置等功能,另外,像前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、城市路段导航辅助驾驶以及26个扬声器等功能会根据车型配置的不同进行配备。





空间表现,小鹏P7i的车身长宽高分别为:4888x1896x1450mm,轴距为2998mm,定位中型车,第二排的乘坐空间表现还算宽敞,对于身高175cm的成年人来讲,腿部空间还有2拳左右的富余,座椅宽大厚实,采用真皮的材质,支撑性还算不错。行李舱的内部空间较为平整,后排座椅支持按比例放倒,能够扩展更大的载物空间。


动力方面,小鹏P7i的三款车型均搭载的是后置单电机动力,分别配备了64.4kWh的磷酸铁锂电池以及86.2kWh的三元锂电池,电动机总功率同样为203kW(276Ps),电动机总扭矩440N·m,CLTC工况下纯电续航里程分别为550km和702km,百公里耗电量最低13.6kWh/100km,前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。


配置分析如下:
2024款 P7i 550 Pro(指导价22.39万元)
推荐指数:★★★★★
作为入门级车型,配备了18英寸的轮毂、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、遥控移动车辆、车辆召唤功能、内置行车记录仪、手机无线充电、前/后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶功能、自动变道辅助、匝道自动驶出(入)、自动泊车入位、记忆泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、真皮多功能方向盘、10.25英寸的全液晶仪表盘、14.96英寸的中控屏、高通骁龙SA8155P车载智能芯片、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、20个扬声器、主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别、信号灯识别、手机App远程控制、11颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、亚米级高精定位系统、高精度地图以及哨兵(千里眼)模式等等,对于22.39万元的指导价来讲,科技配置已经足够丰富了,可以说是武装到了牙齿,而且纯电续航里程550km的表现能够满足大部分消费者们的通勤需求了。
2024款 P7i 550 Max(指导价23.99万元)
推荐指数:★★★★
相比550 Pro版本车型要多花1.6万元,基础配置没有任何的增加,同时动力水平和纯电续航公里数也没有改变,主要的升级在于辅助驾驶层面,配备了XNGP辅助驾驶操作系统,NVIDIA DRIVE Orin X*2辅助驾驶芯片,辅助驾驶芯片算力达到了508TOPS,另外增加了2颗速腾聚创品牌的激光雷达,支持城市路段导航辅助驾驶。
2024款 P7i 702 Max鹏翼版(指导价28.99万元)
推荐指数:★★★
相比550 Max版车型要多花5万元,动力水平保持了一致,电池增加到了86.2kWh,纯电续航里程为702km,配置方面增加了19英寸的轮毂、26个扬声器以及电动平开/上开车门等舒适性功能,另外就是采用了剪刀门的车门开启方式,这个设计比较吸引年轻消费者们的喜爱。
小编总结:经过以上对车型配置的分析可以得知,小鹏P7i在智能化表现、主被动安全功能以及辅助驾驶层面非常丰富,而且是武装到了牙齿,同时做到了“入门即高配”的表现,小编觉得值得推荐的是22.39万元的2024款 P7i 550 Pro版车型,因为基础的科技配置功能已经足够丰富了,纯电续航550km的表现也能够满足大部分消费者们的日常用车需求,加上目前官方还提供了一系列的优惠政策,例如限时现金优惠、至高2.5万元置换补贴以及0首付0息等金融政策(具体优惠请咨询当地小鹏汽车销售门店),使其入门版车型的价格在优惠后仅为19.39万元,具有一定的性价比,大家觉得怎么样?欢迎在下方评论区留言讨论!


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