小鹏P7i：0首付0息＋至高2.5万元的置换补贴，值得入手吗？

随着新能源汽车的蓬勃发展，很多人也会将目光从传统燃油车上放在新能源身上，一开始人们选择新能源汽车是因为用车成本低，而现在一部分消费者是为了炫酷的外观、科技感的内饰和智能化的配置才选择新能源汽车的。新款小鹏P7(图片|配置|询价)i是在前几个月上市的，现在又0首付0息＋至高2.5万元的置换补贴，具体情况可去经销商处咨询。小鹏P7(品技术) 2024款P7i 702Max鹏翼版指导价为28.99万元。之所以叫做鹏翼版本，是因为剪刀门的开门方式，一起来看看这台车吧。

小鹏P7

最低售价：21.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车7.28万起 | 537辆

小鹏P7(用车口碑)i的外观还是挺吸引人的，机舱盖下压这种设计方式在跑车上比较常见，会更为的战斗。日间行车灯贯穿了整个车头，下面还有两个LED大灯，在晚上的照明还是很不错的，辨识度也高。为了提升运动表现，在大面积封闭式格栅下还有一个主动闭合式进气格栅。

再来看这台车的侧面，主副驾驶是一个电动开合的无边框剪刀门，这个配置对年轻人来说还是很有吸引力的。采用了19英寸的熏黑轮毂，与车身的比例也很协调。全车上下很多运动元素，例如溜背式的车身、隐藏式的门把手、小宽体的设计等。车屁股有贯穿式尾灯，下面和前两一样，还有两个分体式的尾灯。底部的护板上扬，更加衬托了整车低趴的造型。

进入到小鹏P7i的车内，设计是一个很清新的风格，整体的布局也都很合理，中控台上也很简洁，连空调出风口都是隐藏式设计。采用了双联屏的设计，左边为10.25英寸的全液晶仪表，右边是14.96英寸的中控屏，采用了XOS天玑智能系统，搭载了高通骁龙SA8155P智能芯片，车机反应灵敏功能丰富。主驾驶是真皮多功能方向盘，采用电子式怀挡设计，为车内节省空间的同时也能带给驾驶者便捷的操控体验。车内26个音响，打开扶手箱里面还有香氛装置，配备了多色氛围灯供你切换。车内自动防眩目后视镜，提高夜间安全性。采用了XNGP辅助驾驶操作系统，搭载2个NVIDIA DRIVE Orin X芯片，算力可达508TOPS。带有城市路段、高速路段导航辅助驾驶，想让你享受无人驾驶的快感。

小鹏P7i对安全性也很重视，首先是四活塞Brembo卡钳，还有前后通风盘式的制动器，让制动效果得到提升。还有主动刹车、刹车辅助、7项主动安全预警系统、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持以及疲劳驾驶检测等主动安全配置，轻松呵护您与家人的安全。

小鹏P7i的长宽高为4888mm×1896mm×1450mm，轴距为2998mm。坐进车内之后，调整好前排的座椅，我178cm的身高坐在车内，视野宽敞，头部空间充足，真皮座椅的舒适性也很到位，靠背支撑到位。主副驾驶座椅都可电动调节，还有加热、通风和记忆功能。再来到第二排，头部空间比前排稍微小了一点点，腿部空间大概两拳，这排座椅只有加热功能，虽然不能调节靠背角度，不过倾斜的幅度对我来说还挺合适的。需要扩大后备箱的时候，可以放倒第二排座椅。

动力方面，小鹏P7i采用了功率203kW、最大扭矩440N·m的后置单电机，小鹏P7i的百公里加速时间为6.4秒，这个成绩还是可以的。纯电续航是702km，支持500V的高压快充平台，0.48小时可从10%补能到80%，城市通勤和远程自驾都能满足。底盘是采用了前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，偏向于运动的一个调校风格。

小鹏P7i坐起来会感觉是一台舒适的家用车，但是开起来就不一样的，尤其是加速的时候，那个推背感是挺明显的，线性的一个加速过程不会让人产生头晕的现象。刹车的灵敏度还是很高的，而且也是一个线性的调校，不会说是一脚闷死或者刹车软绵绵的感觉，油门也是如此，所以会更容易控制车速。硬朗的底盘＋车身稳定系统，怪不得小鹏P7i最快车速可以达到200km/h，我在高速上开到120km/h的时候都没什么感觉，车身的稳定性还是很高的。车内音质是很不错的，尤其是这个座椅扬声器，对于高音和低音的区分特别明显，像我这种开车必须听歌的人很是喜欢。

小鹏P7

最低售价：21.98万起

图片参数配置询底价

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综合来看，小鹏P7i外观的亮点在于剪刀门，内饰科技感也是比较强，座椅的舒适性也很不错，智能化和安全性配置全面。如果是100分的话，我可以给小鹏P7i打88分，如果是你们会打几分呢？欢迎留言。