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    指导价28.99万,配剪刀门+500V高压快充,续航702km,小鹏P7i如何

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    车豁达2024-09-26

    许多年轻消费者都怀揣着一个跑车梦。低趴宽体、无框车门、帅气的剪刀门和大尾翼等设计元素总是让人感到兴奋。在此背景下,小鹏汽车推出的小鹏P7(图片|配置|询价)i,以其独特的外观和实用性,吸引了众多年轻消费者的关注。

    目前在售的小鹏P7(读测评)i 2024款共计有三款配置,指导价区间为22.39万-28.99万元。其中,指导价为28.99万元的鹏翼版车型,采用了动感的剪刀门开启方式,低趴宽体的外观设计加上无框车门,为这款车增添了不少运动感。同时,4888mm的车身长度和2988mm的轴距使其在提供个性化设计的同时,也确保了乘坐空间的舒适性。接下来,我们就以小鹏P7(用车口碑)i 2024款 P7i 702 Max鹏翼版(指导价28.99万)为例,全面分析这款车的实力。

    小鹏P7i以低趴宽体轿跑设计风格为特色。车前脸采用了新能源车型常见的封闭式大包围,贯穿式日间行车灯具有较高的辨识度,包围两侧是LED远近光一体式大灯组,并配备了激光大灯,这在同级车型中较为少见。

    车身侧面,得益于接近4米9的车身长度,显得非常修长,流畅的车身线条动感十足。车窗周围和后视镜黑化处理,增添了运动感。隐藏式门把手不仅美观,还降低了一定的风阻系数,配备的19英寸黑化铝合金轮毂则展现出时尚运动的气息,前后轮胎规格均为245/45 R19。

    车辆尾部采用溜背式设计,使得整车线条更加流畅。高位刹车灯位于后挡风玻璃上方,尽显时尚气息。可惜的是,如果能选配电动扰流板,将更具竞争力。贯穿式熏黑尾灯立体感强,具备良好的辨识度,而尾灯下方的三角形灯组则集成了转向灯、倒车警示灯及反光条功能,提升了安全性。

    在内饰方面,小鹏P7i采用了流行的双联屏设计。中控台简约干净,没有实体按键,以实用为主。车内大面积的软性材质及皮质包覆提升了整体档次感。换挡方式采用电子怀挡,释放出更多的扶手岛台空间。多功能的真皮方向盘手感细腻,支持上下前后调节,并配备加热功能。

    仪表盘为10.25英寸全液晶显示,画面清晰直观。而中控台则搭载了14.96英寸的XOS天玑车载智能系统液晶大屏,主流科技配置一应俱全,搭载高通骁龙SA8155P车载智能芯片,确保了车机的操作流畅性和响应速度。在主动安全和辅助驾驶方面,小鹏P7i配置非常丰富,配备了XNGP智能辅助驾驶系统和双NVIDIA DRIVE Orin辅助驾驶芯片,算力高达508TOPS,几乎达到了“武装到牙齿”的程度。

    空间方面,小鹏P7i的车身长宽高分别为4888×1896×1450mm,作为一款中型车,其2998mm的轴距带来了宽敞的后排乘坐空间。对于身高180cm的成年人来说,腿部空间富裕约两拳,座椅宽大且厚实,采用真皮材质,支撑性相对不错。行李舱内部空间平整,后排座椅支持40:60比例放倒,拓展了更大的载物空间。

    动力方面,小鹏P7i搭载一台后置单电机,电动机总功率为203kW(276Ps),扭矩440N·m,匹配电动车单速变速箱,采用后驱布局。最高车速为200km/h,百公里加速时间6.4秒。电池搭载86.2kWh的三元锂电池,能量密度为160Wh/kg,支持快充,充电时间仅需0.48小时。CLTC工况下的续航里程为702km,百公里耗电量为13.8kWh,电池组质保为8年或16万公里。前悬挂使用双叉臂独立悬挂,后悬挂为多连杆独立悬挂,在操控与舒适性之间找到了良好的平衡。

    总体来说,小鹏P7i作为一款自主品牌纯电动中型车,具备个性十足的外观设计,深受年轻消费者青睐。内饰虽然不算豪华,但实用性为主的布局和宽敞的空间表现相当适合家庭日常使用。此外,其智能化程度、丰富的主动安全配置以及辅助驾驶功能,使其在同级别车型中颇具竞争力。276匹马力的动力参数表现处于主流水平,前双叉臂加后多连杆的独立悬挂系统兼顾操控性与舒适性的平衡,CLTC工况下的702km续航满足了大部分消费者的通勤需求。目前,鹏翼版车型在终端有着4.5万元的优惠,优惠后的价格仅为24.49万元,性价比突出。因此,小编认为这款车值得购买,欢迎大家在评论区分享你的看法!

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