试驾体验丰田RAV4荣放，产品表现如何？

一汽丰田出品的紧凑型SUV，RAV4荣放(图片|配置|询价)，作为一款知名度较高的车型，吸引了不少潜在消费者的关注，对于有入手家用SUV打算的朋友，RAV4荣放(逛导购)也成为了备选。那么实际产品力表现到底如何？家用买它到底划不划算呢？针对这一问题，下面就来和大家好好解析一番。

近日，笔者前往了4S店，深度试驾了新款的丰田RAV4荣放(用车口碑)。据悉，目前在广州的终端优惠，达到了4万元。那么，丰田RAV4荣放，有什么特点呢？

丰田RAV4荣放，车头采用夸张的前包围设计，增加的是视觉的战斗力，丰田RAV4荣放远近光灯均为LED光源，点亮后有着不错的照明效果，顶配丰田RAV4荣放，前部还配有前泊车雷达功能，低速状态下前部雷达探测到障碍物以后，会自动报警。

车身侧面基本不变，前后轮眉和侧裙位置都配备了黑色饰板修饰，呈现出双色车身的设计效果。尾部设计也基本恢复统一状态，整个型面饱满立体，多应用横向层次堆叠，纯黑底饰上浮力度加剧，甚至覆盖到了部分尾门位置。

小尺寸示宽灯在黑色饰层中成为间夹角色，底部紧挨白色包围，为底部裸露的两个装饰性排气管提供更多表现机会。前后轮眉以及侧裙加入了防擦条，轮胎规格为225/60 R18，轮毂为花瓣式结构。

尾部层次感丰富，分段式的红白尾灯组结合贯穿式的金属饰条，进一步拉宽了尾部的视觉宽度。

内饰整体设计简洁大方，采用了丰田家族式的设计语言。中控台布局合理，各种功能按键易于操作，还搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕。结合丰田智行互联车载智能系统，支持手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。

辅助驾驶方面，带有L2级辅助驾驶级别，配备360°全景影像、全速自适应巡航、车道保持辅助系统等功能。

座椅采用织物材质，主驾支持前后、高度以及靠背角度调节，后排支持4/6比例放倒，可进一步扩展后备箱装载容积，日常搬运大件物品更加便捷。

值得一提的是，新款荣放风尚PLUS版新增了电动尾门的功能，如有取放大件行李的需要，这一功能的增加无疑是比较实用的。

动力方面，该车型搭载一台2.0L自吸发动机，匹配CVT无级变速箱。如果一年行驶里程在1.5万公里左右，那么油费开销大概7420元左右，折算下一公里油费还不到5毛钱，对于一台紧凑级SUV车型来说，还是非常省油的。

油电混合版采用2.5L四缸178Ps引擎，还有174Ps总马力前置+后置双电机介入，适配E-CVT无级变速箱应用，而油电混合版，则是以电动四驱形式更好贯彻电驱的低成本优势。

笔者试驾下来，属于“好开”的类型，轻踩油门就能够获得不错的动力反馈，市区拥堵路段行驶轻松。

前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂，在运动模式下，动力更为跟脚。且舒适性方面还是挺不错的，碾压过碎石路段或者桥梁衔接处，传递到车内的振动幅度不大。

总结：新款RAV4荣放，在产品气质上，明显更偏向硬派，出色的驾驶表现，也会为新车带来更多的关注。作为全球销量比较好的SUV车型，丰田RAV4荣放，相信之后，依然会取得不错的市场表现。

评论·0