自1982年诞生以来,凯美瑞(图片|配置|询价)历经9代演化依然能够让人保持新鲜感,全球2300万、中国超260万名用户认证,作为“万辆俱乐部”的常驻成员,凯美瑞一向被奉为市场标杆。这款凯美瑞 2021款 双擎 2.5HG 豪华版,也是看准了这一点才购买的,不过开了3年多的时间,跑了7.80万公里,现在报价13.88万,价格倒是不高,就是中间有过两次过户记录。
基本信息
凯美瑞 2021款 双擎 2.5HG 豪华版,新车含税价为26.09万,现在的二手车报价是13.88万,2021年7月首次上牌,在此期间过户2次。
定位是中型车,车身外观颜色为白色,内饰是深色配色。车源地在贺州,上牌地是贺州。同时至今累计行驶里程是7.80万公里,该车符合国VI排放标准。
具体配置信息
凯美瑞 2021款 双擎 2.5HG 豪华版配备了全速自适应巡航、车道居中保持、双区自动空调、前排座椅加热、手机无线充电等配置。安全配置上,标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置,配备10个安全气囊,被动安全配置优于93%同级车。
其中的全速自适应巡航,如果需要长途开车,打开这个功能以后,系统会根据行车环境去调整车速,全程不需要自己调整,可以轻松很多;而前方碰撞预警,当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险,则会及时提醒,从而避免危险的发生。
动力上搭载了2.5L 直列4缸发动机,与之匹配的是E-CVT无级变速箱,换挡平顺,整体的驾驶感受更舒适。
内饰
市场行情与用车成本
凯美瑞 2021款 双擎 2.5HG 豪华版的市场行情价是13.96万-16.58万,它的报价是13.88万,低于市场行情,价格上有优势,同时76.90%的保值率也高,同级车的保值率仅是57.07%。
据估算,同级车的最低用车成本是6506元/年,最高是11271元/年,凯美瑞 2021款 双擎 2.5HG 豪华版是9054元/年,所以不算低,只能是适中的水准。
优势和缺点
优点:凯美瑞的优势很明显,经济实用、空间大、油耗低,加上混合动力,使得它更加节能环保。这款配置丰富,过户两次,价格实惠,保值率也比较不错。
缺点:虽然车子用得不多,但3年时间过户了两次,不知道是不是有什么隐情,购买前最好做一次全面的检测,确保无误。此外,日系车一贯的薄皮贱脸也要考虑进去,尤其是面对现在更新潮的技术,比如插混,比如氢能源等等,它的混合动力技术就有点不够看了。
从价格和配置来说,这款凯美瑞都还可以,混合动力保证了经济性,配置也足够丰富,空间大,适合家庭代步,不过核心问题在于,一是日系车面对新的新能源技术,已经落后了,二是这款车3年时间过户了两次,或多或少会让人有些疑虑,最好做好检测,确保无误。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
渝公网安备50010502503425号
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