小鹏旗下轿跑，0首付0息，轴距2998mm，6.4秒破百，还带激光雷达

本期为大家带来一款兼具了颜值和性能的B级轿车，小鹏汽车旗下的小鹏P7(图片|配置|询价)i，目前在售6款车型，官方指导价为22.39万—33.99万元。全系基于500V高压快充平台打造，配有2颗NVIDIA DRIVE Orin X芯片和2颗激光雷达等硬件，能实现高阶智驾辅助。今天我们就以小鹏P7(品技术) 2024款 P7i 702 Max鹏翼版（指导价28.99万元）为例，来看看这台轿跑实力到底如何。

小鹏P7

最低售价：21.98万起

图片参数配置询底价

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首先来看小鹏P7(用车口碑)i的外观，依旧采用了Robot face设计理念，有着较高的辨识度。前脸采用了封闭式处理，配有分体式的LED前大灯组。下方两侧大灯组内部融入了激光雷达，为自动驾驶辅助系统的精准感知提供了硬件保障。前包围采用了亮黑色的饰板进行包覆，中间配有主动闭合式进气栅格，看起来更具运动感。

小鹏P7i长宽高为4888x1896x1450mm，轴距为2998mm，定位中型车。车身高长比为0.297，风阻系数低至0.236Cd。搭载了19英寸运动熏黑轮毂和245/45R19规格的米其林轮胎。

车顶的溜背式线条从A柱延伸至车尾，搭配上扬的腰线，营造出帅气的轿跑风格。配备隐藏式门把手和无框车门。车尾造型饱满，尾灯也采用分体式设计，灯腔边缘进行了熏黑处理，灯带下方带有熏黑的“XPENG”标识，整体比较简约。

车内采用了双色皮料搭配，看起来有不错的层次感。中控台上搭载了0.25英寸液晶仪表盘和14.96英寸中控屏，形成了贯穿式的屏幕布局，提升了车内的科技感。车机搭载了XOS天玑智能系统和高通骁龙SA8155P芯片，支持3D UI人车交互，实现更加直观和沉浸式的体验。还支持分屏多任务、前后排四音区交互、多语言对话、连续对话、并行指令等功能。

配备真皮的平底式多功能方向盘，支持上下前后调节和加热功能，方向盘转向柱中央嵌有一颗摄像头，该摄像头用于捕捉驾驶者的面部信息，能实现疲劳监测等功能。采用电子怀挡，为中岛台留出了更多空间，上方配有50W手机无线充电板和独立双杯架，下方进行了镂空设计，形成一个开放式储物格，上车随手将雨伞、提包等物品放在这里也很方便。

车内为5座布局，后排坐垫长度为490mm，后排宽度为1410mm。小编身高180cm，入座前排将座椅调整至最低，头部余有1拳2指。保持主驾座椅不动，换到后排入座，正常坐姿下头部余有3指，腿部余有1拳半。配备运动风格的Nappa真皮座椅，前排座椅支持电动调节、加热、通风、记忆功能；第二排座椅支持加热、4/6比例放倒。此外，车辆还配有带位置记忆的电动后尾门，开启也更加轻松方便。

小鹏P7i搭载了一台后置单电机，匹配电动车单速变速箱。电机总功率203kW（276Ps），总扭矩为440N·m，百公里加速时间为6.4秒。基于500V高压快充平台打造，配86.2kWh的中创新航三元锂电池，快充完成10%-80%的蓄能仅需0.48小时，节省了日常充电等待时间。CLTC纯电续航里程为702km，能满足日常通勤和中短途出行的需求。

悬架方面，采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。小编试驾这台车，动力表现强劲，起步加速响应迅速，中后段提速时拥有更强的爆发力，高速上加速超车很有信心。方向盘相对较轻，在市区低速行驶或停车入库等场景下，操作起来比较轻松，对于力气较小的驾驶者或者女性驾驶者较为友好。随着车速的提升，方向盘的回正力度会明显增加，能带来更稳定的操控感。底盘扎实稳健，在过弯时能有效抑制车身的侧倾，保持车身的稳定性。

辅助驾驶方面，搭载了XNGP辅助驾驶系统和双NVIDIA DRIVE Orin X芯片，总算力达到508TOPS。集成了2颗激光雷达、11颗车外摄像头、12颗超声波雷达等硬件，能实现ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、高速NGP智能导航辅助驾驶等功能，提供了不错的智驾体验。

小鹏P7

最低售价：21.98万起

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写在最后：小鹏P7i作为一台纯电轿车，外观设计兼具了未来感和运动感，能满足年轻群体对于个性化和潮流的追求。内饰设计简约，用料扎实。CLTC纯电续航里程达到702km，用于日常通勤和周末郊外游玩都是比较合适的。目前购买小鹏P7i还可以享受0首付0息、低首付低日供、至高2.5万元置换补贴等系列优惠政策（活动详情请咨询当地经销商），全系限时19.39万元起，感兴趣的朋友可去当地4S店试驾体验一下。