中型SUV，综合续航1190km，7.68s破百，轴距2825mm，零跑C10咋样

对于大家庭而言，购车时需综合考虑众多因素。尽管MPV因其卓越的装载能力备受青睐，但在满足户外露营与自驾游等多样化需求时，SUV通常展现出更为广泛的实用性。若您追求“全面而均衡”的选择，零跑C10(图片|配置|询价) 2024款增程式210智享版，不妨引起您的关注，其官方指导价为14.58万元，接下来我们将一同探索此款车型的亮点。

零跑C10(品技术)自上市以来，销量稳步增长，热销势头推动了零跑汽车全系销量的迅速攀升。2024年8月，该品牌月销量达到30305台，成功跻身销量前三名，成为第三家月销量突破3万辆的新兴造车势力。这一成绩充分显示出零跑C10(用车口碑)在产品力方面得到了消费者的广泛认可。

在动力方面，零跑C10采用了1.5L发动机与后置单电机的增程式动力系统。其中，发动机功率为70kW，而电机功率高达170kW，最大扭矩为320N·m，使其百公里加速时间仅需7.68秒。此外，该车配备中创新航的28.4kWh磷酸铁锂电池，在快充模式下，30%-80%的电池充电仅需0.5小时。其CLTC纯电续航里程可达210km，而CLTC综合续航里程更是达到1190km，完全满足长途出行的需求。

零跑C10在驾驶体验方面表现优异，其采用的后置后驱系统结合前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂，赋予了车辆卓越的动力与加速性能，超车时毫无压力。车辆在过弯时展现出良好的支撑性，并能有效过滤路面颠簸，整体稳定性亦较高。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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在外观设计方面，零跑C10与C11展现出相似的造型风格。其前脸采用封闭式设计，犀利的车鼻线条与贯穿式灯带相结合，搭载了LED光源，并具备自动点亮及自适应远近光切换功能。保险杠则呈现出两段式设计，底部黑色格栅搭配立体前唇，且两侧配有竖直的通风导流造型，使整体设计散发出明显的运动气息。

零跑C10的车身侧面设计简洁流畅，尽管未采用过于显眼的设计元素，但整体呈现出和谐的视觉效果。对称的侧窗设计结合黑色边框，增添了运动气息。底部的细条黑色裙边在细节处理上相当到位，外后视镜则采取圆润设计，集成了侧转灯和摄像头，并标配NFC钥匙。此外，车辆还配备了整体弹出式门把手和驾驶位无钥匙进入功能。该车的尺寸为4739mm长、1900mm宽、1680mm高，轴距达到2825mm。

在车尾设计方面，尾窗呈现出轻微的倾斜，车顶上增设了环绕式尾翼，底部与车身之间的过渡平台赋予其微微的鸭尾造型。尾灯采用贯穿式设计，线条修长并辅以黑色边框，增添了视觉冲击力。此外，保险杠底部同样呈现黑色，稍微上翘，整个设计显得极为协调，展现出精致的美感。

内饰方面，零跑C10采用了家族最新的设计风格。空调出风口巧妙地隐藏在双层过渡的夹缝中，车内的数字交互主要依靠中央大屏和外挂式仪表屏，几乎告别了实体按键。扶手台则转变为一个实用的储物空间，极具便利性。方向盘采用仿皮材质，上下均为平底设计，配备便捷的多功能滚轮控制。换挡杆为怀挡式电子挡位，用户进入驾驶辅助模式也相当简便。

该车配备的10.25英寸全液晶仪表盘，采用黑色背景搭配白色字符，确保信息的清晰可读且分区明确。此外，中央区域能够呈现3D车身图像，并实时展示驾驶辅助信息，展现出显著的科技感。中控台上的14.6英寸大屏搭载高通8295芯片以及零跑自主研发的Leapmotor OS智能座舱系统，具备高度的集成性。系统界面设计直观，为用户提供便捷操作，并支持双音区语音识别及连续对话，同时具备丰富的联网功能。

该车内布局设计为五座，配备优质仿皮座椅，前排座椅支持电动调节，主驾驶座还具备位置记忆功能。前排座椅可实现180度放平，与后排座椅连接形成一张“沙发床”，极大提升了舒适性。身高177cm的驾驶者在驾驶座上享有充足的腿部空间，头顶空间也超过两拳。而若保持前排座椅不动，后排座位的腿部空间同样宽敞，并且后排座椅的角度可整体调节。此外，后排中间地台设计平整，铺上脚垫后几乎实现完全平坦，进一步优化了乘坐体验。

该车型的后备箱日常容积为370升，纵深虽不算特别深，但已能满足日常使用需求。后排座椅可按4:6比例放倒，放倒后的后备厢平整度高，使得最大容积可扩展至835升。此外，该车还配备了带位置记忆功能的电动尾门，极大地提升了使用便捷性。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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综上所述，零跑C10在外观与内饰设计、车内空间与配置、动力性能及续航能力等诸多方面均展现出卓越表现，整体表现可谓相当均衡。您对此款车型有何看法？它是否符合您的喜好？欢迎在评论区分享您的意见与讨论。