卡罗拉与雷凌其实没有正统之分

在国内普通轿车领域有两个丰田，一个是广汽丰田，一个是一汽丰田。从法律上讲这是两个公司，既然是两个公司生产的车如果不作区分就会引起消费者的误会。

因此不同厂家使用不同名字与不同型号变得理所当然了，在国内卡罗拉(图片|配置|询价)这个车型最先引进的是一汽丰田，也是由一汽丰田进行生产与销售，而雷凌则是2014年才开始引入国内生产。

由于广汽丰田是属于后引进的并且卡罗拉这个名字已在一汽丰田使用了多年，广汽丰田自然也不会再用卡罗拉这个名字。

卡罗拉在丰田的定义是“冠”的意思，丰田在给各个系列起名时都使用了“冠”的意思，但这个“冠”是由不同国家的发音翻译过来的。而卡罗拉corolla则为拉丁语的冠的意思。

而丰田另外两大家族凯美瑞与皇冠也是一样的意思，只是凯美瑞来源于日语的“かんむり”汉字也是冠，皇冠则为英语，也算是丰田对了这三大车系都在担重任的期望。

在日本卡罗拉在日本丰田的历史上是一个大车系，也可以理解为一个丰田下的小品牌也不为过。但在中国它只是引进了一款车，因此卡罗拉就只代表了一个型号。

在雷凌没有引进时在国内几乎没有人知道LEVIN这个词，LEVIN为人所知也是因为它在广汽丰田在生产广汽丰田版的卡罗拉时才为人熟知，但LEVIN其实它是属于卡罗拉车系下的一个系列，如果我们看头文字D就知道，滕原拓海驾驶的AE86的属标就有corolla levin这些细节。

虽然卡罗拉这个历史很深，但在中国生产的卡罗拉与雷凌它本质就是卡罗拉车系的一个型号，广汽丰田版的外观采用与美规的类似，而一汽丰田版的外观则采用了与欧版的类似。

因此卡罗拉与雷凌其实并没有什么正统之分，他们除了外观与配置及生产厂家不一样外，它俩本质上就是同一款车。

如果你非要区分正统与非正统，也只能拿欧美来比，你拿它与美版比雷凌就是正统，你拿它与欧版比卡罗拉就是正统。

当然你也可以说拿它与日本的来比，哪么它也是更像雷凌。

而且卡罗拉在日本也不全是丰田标。

因此如果考虑在名字在中国的熟知度选卡罗拉优先，但也更贵。

如果只考虑实用性与性价比或全球脸，雷凌更有优势，

但无论你选谁，它都是丰田，丰田胜了。

输的只有一汽丰田或广汽丰田，胜的肯定是丰田。

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