1.5T插混+2745mm轴距，综合续航1300km，顶配卖15.98万！

对于普通消费者来说，家用车型的选择无非就是轿车和SUV，如果对空间需求比较大的话，选择SUV是比较合适的。最近我也是了解到了一款SUV车型，叫做捷途山海L7(图片|配置|询价)，这台车是一款插电式混合动力，还达到了中型SUV级别，很轻松就能满足你对空间和通过性的需求。捷途山海L7(看资讯) 2024款1.5TD DHT ULTRA作为顶配版本，其指导价是15.98万元，想要了解捷途山海L7(用车口碑)的具体表现就继续往下看吧，我会从多个方面来介绍它。

捷途山海L7

最低售价：10.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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从捷途山海L7的前脸来看，采用的新能源元素还是不少的，首先就是醒目的贯穿式日间行车灯，内置LED灯带发光效果充足。下方两侧是导流槽，并且将LED大灯放置在了导流槽内，整体设计更为协调。底部为黑色的导流槽，由一个大梯形和一个小梯形拼接，具有不错的进气效果，可有效的降低风阻系数。

捷途山海L7的车身长度达到了4749mm，宽度为1900mm，高度为1720mm，轴距是2745mm，全车质量1818kg，还是挺敦实的。侧边的造型十分运动，从腰线和侧裙就能看出来，线条较为明显整体的走向也很有冲击力，提升了全车的力量感。19英寸的轮毂造型简约大气，也是一个低风阻的设计。车顶带有全景天窗和行李架，适合自驾。尾部扰流板和贯穿式尾灯，都是些能提升运动感的设计。底部的黑色护板向上扬起，让尾部更加立体饱满。

捷途山海L7采用了较为科技的内饰设计，为提升车内豪华感，采用大面积的软皮材料包裹，在个别区域还有金属质感的护板和饰条装饰。中控台上是一个双联屏，全液晶仪表和中控大屏都是12.3英寸的大小，搭配上皮质的多功能方向盘，就已经可以完成大部分操作。方向盘带有加热功能，在冬天不会冻手，电子式怀挡确实要比电子挡把更高级一些。主驾驶带有无钥匙进入，中控台上还有一键启动按钮。内置了行车记录仪，无需再去外面花钱安装。前排给到了50W的手机无线充电板，还有最基本的杯架。全车一共8个索尼扬声器，音质效果挺不错，还具备K歌功能娱乐消遣。车内带有多色氛围灯，可提供夜间氛围感。标配了车载空气净化器和车内PM2.5过滤装置，可以有效的改善车内空气质量，呵护家人健康。打开电动后备箱后，还有一个12V的电源接口，在户外的时候会用得到。

车内座椅均为仿皮材质，前排座椅标配了座椅电动调节、加热和通风功能，主驾驶还有座椅记忆。第二排的座椅支持座椅靠背调节，但只能手动完成，支持四六放倒。参考下身高178cm的我，坐进车内之后，我先调节了一下主驾驶座椅，头顶还有一拳半的空间，再来到第二排头顶还有一圈三指的空间，腿部空间达到了两拳半多，还是比较宽敞的。后排两侧的坐垫长度会长一些，对于腿部支撑性更好。

捷途山海L7动力系统由1.5T的发动机和前置单电机组成，发动机最大功率115kW，发动机最大扭矩220N·m，电动机最大功率199kW，电动机最大扭矩395N·m。零百加速成绩预估在7秒多，最快车速可达180km/h。

捷途山海L7这台车比较注重舒适性，前半段的加速通过电动机来完成，所以会更加的平滑一些，车内的风噪和胎噪也都不大。随着车速的提升发动机开始介入，从电动机到发动机的过渡还是挺平顺的，因为2挡DHT变速箱的存在，基本感受不到顿挫感。在发动机介入后我来了一脚地板油，此时还是能够享受到一定的推背感，说明二次加速的动力依旧不弱。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组成的底盘，在结构上偏向于舒适，对市区里的一些减速带或者坑洞，在压过去的时候震动并不明显，基本都被过滤掉了。支撑性上，车速在90km/h的时候车身特别稳定，在急速转弯的时候侧向支撑会弱一些，但在家用方面肯定是没问题的。

捷途山海L7依靠纯电可以跑120km，满油满电的情况下续航能达到1300km，从这个续航表现来看，捷途山海L7在同级别车型中对手还是很少的。因为条件有限，我并没有在高速上试驾，大概开了有70多公里，在市区里的油耗是百公里6.13L，这个油耗量对于一台中型SUV来说已经足够好了。

捷途山海L7

最低售价：10.98万起最高降价：2.00万

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综上所述，捷途山海L7各个方面的表现都挺均衡，基本上找不出来很差的地方，如果选择捷途山海L7作为家用车，我认为还是很有性价比的。