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    2025-12-21回复
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    2025-12-19回复
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    捷途山海L7图捷途山海L7图
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    动力电池报警有没有遇到这情况的车友图1动力电池报警有没有遇到这情况的车友图1
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    2025-12-07回复
    2025-12-05回复

    1.为啥25款中高配的L7,配置也没提升啥,尤其核心配置,都是一模一样。为啥价格一下拉到20万出头。这是什么策略。新出的l7 plus尺寸变大,电池拉到220,价格也是10出头的车。真不明白这个定价是啥目的,这样25款的l7还有人买吗?不会l7是20万的用料,l7plus是10万的用料吧?不太可能啊,从数据看plus车架热成钢占比还有提升呢。目前L7和L7PLUS单独成两个车型。感觉价格拉开成20万和10万两个价格车型。这就是厂家为了卖plus,升级不升价的套路? 2.这个车后背照灯灭的太快了。没有单独开关。用手机做灯,放门缝里,就成这样了。让人砸车的心都有了。 3.噪音控制差了点,和我10年前的308比,还差一些。还用的隔音玻璃,有毛线用。 4.混动模式发动机介入后,就和拖拉机一样,踩油门的脚都能震麻木了。不知道哪里来的那么大的震动。我标致308开到18,0,五菱之光开到14,0,油门踏板也没这么大的震动啊。 5.再说说油耗,亏点油耗6-7,就当6吧。和1.6自然吸气小排量标致差不多。也算还行吧。 油价按7元没升计算。 纯油模式:0.06*7=0.42。4毛2每公里。 纯电按谷电价0.3353没度算,一公里7分钱,比骑小毛驴省电。 如果出门满电用混动模式,大概200公里后达到馈电状态。这200公里油耗4个。每公里油钱4*7/100=0.28。电耗10度电。如果按5毛每度算,就是5分每公里,综合就是0.33每公里,1元每度电就是0.38每公里,1.5元每度电就是0.43每公里。所以远途出行,充电超过1元每度电,就没必要充电了。 再说说满电的情况下,分别用混动模式和先电后油模式,哪个更省钱。 混动模式满电到馈电跑200公里,电费按0.5每度电算,耗费0.33*200=66元。 满电先电后油跑200公里,纯电跑75公里达到馈电自动混动。耗电费75*0.05=3.75,耗油费125*0.42=52.5,3.75+52.5=56.25。综合要比满电混动省钱。 所以,最省钱就是有电就纯电跑,没电就混动。 6.续航。官方标90公里,基本能达到100%。再减速12%以下就智能保电,强制启动混动模式。所以纯电通勤里程在75公里的样子。不要看cltc那个120数据,车场为了数字好看点而已。所有车cltc都要打75-8折换成wltc,才是车子的实际续航。 7.车机确实有点问题,有一次没带钥匙,手机锁车怎么也锁不上。app重启都不行。 8.这个流量厂家给多久给多少?我的提示超流量了,提示我购买,但是,都超几个g了,也不影响联网。这是啥情况?

    这车咋卖到20万价格了?图1这车咋卖到20万价格了?图1
    这车咋卖到20万价格了?图2这车咋卖到20万价格了?图2
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    2025-11-24回复
    2025-11-20
    捷途山L7充图1捷途山L7充图1
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    2025-11-20回复
    风云T8和山海L7怎么选,求大佬点拨。图风云T8和山海L7怎么选,求大佬点拨。图
    2025-11-15回复
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    我们夫妻俩图我们夫妻俩图
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    谁可以告诉图谁可以告诉图
    2025-11-14回复
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    2025-11-08回复
    用车一个月图1用车一个月图1
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