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#买二手车后才知道的事家庭出游常遇痛点：想要七座空间却怕燃油车油耗高，看上混动续航又受限五座布局？捷途山海 L7 以 12.98 万起售、1300 公里综合续航、可选七座的优势。捷途作为奇瑞的子品牌，凭借奇瑞的技术和网络，国内影响力，捷途近两年的市场影响力在逐步提升，理想作为国内新能源造车新势力之一，也深受广大消费者喜爱。而且他还是混动的，可油可电，是一辆非常完美的汽车。你喜欢吗？
#这趟自驾游中的真实油耗我们家庭出游常遇痛点：想要七座空间却怕燃油车油耗高，看上混动续航又受限五座布局？捷途山海 L7 以 12.98 万起售、1300 公里综合续航、可选七座的优势。 捷途作为奇瑞的子品牌，凭借奇瑞的技术和网络，国内影响力，捷途近两年的市场影响力在逐步提升，理想作为国内新能源造车新势力之一，也深受广大消费者喜爱。而且他还是混动的，可油可电，是一辆非常完美的汽车。你喜欢吗？😅😅😅我真的想入手一个
#骚车，靓车，昨天去南阳捷途店里试了山海L7，这车看着挺实在的，不花哨，但该有的都有。 实车比图片上显得更大一点，前脸比较简洁，灯是贯穿式的，不难看。颜色有个叫“极光绿”的，在光下有点泛蓝，挺耐看的。 坐进去第一感觉就是：真够大的。我178，主驾驶调好后，第二排腿还能伸直。第三排我也试了，坐成年人短途没问题，比很多号称七座的车实在。后备箱也大，后排放倒能塞不少东西。 开起来怎么样？城里用电特别安静，起步轻快，等红灯时总想第一个出去。上高速后发动机启动，动力是够的，超车不费劲。底盘比较软，过南阳那些不太平的路挺舒服，但转弯时别太快，侧倾能感觉到。 有个挺实用的小设计：中高配有车载小冰箱，夏天冰饮料、冬天热牛奶，带娃出门很方便。 车机用着还行，大屏看着爽，但反应不是特别快，语音识别有时候会犯糊涂，导航还是手机更顺手。 省油是真省。销售说纯电能跑一百公里左右，日常开基本不用油。就算用油，一公里也就三四毛，比纯油车省不少。 价格现在挺合适，中配七座优惠完落地13万多，性价比可以。 这车适合谁？ • 家里人多，需要七座的 • 每天上下班开，想省油钱的 • 喜欢带家人出去玩、露营的 要注意的几点： • 车机不算特别智能 • 高速上噪音有点明显 • 品牌不如一些大牌响亮 总的来说，如果你在南阳，预算十多万，想要个又大又省油的车，山海L7值得考虑。虽然有些小缺点，但空间和油耗这两点很实在，家用挺合适。建议自己去开一圈试试，感受最真实。
#这车开起来怎么样3个半月跑了8448公里了，今天给大家分享一下我的用车费用。公里数刚好对称[棒棒哒] 车是11月14日提的，2月份有远程自驾游，所以算是跑的比较多的了。 目前加油2039元，充电大概709元，总共花费2736元，算下来是0.32元/公里。这里最大的支出是自驾游10天去加了1300块的油，出游的时候既然是放松，就没有去找充电桩慢慢等，这也是插混车比纯电车的好处。当初选车车的时候，最开始都在看纯电车了，老婆就提醒买纯电车要考虑自驾游的问题，说完这个几天就发现了捷途山海L7 plus，看到后不到一个月就订了车。 平常上下班就用家充，我们家充谷电价才0.23606元/度，但我的家充损耗达到20%，不知道是不是线（80米）太远的问题，我看其他车友慢充也有损耗。晚上充好用，只需要0.06元每公里。偶尔外面充电，就贵多了，基本在4-6倍的费用，也就是0.3元/公里左右了。 整体来说比我原来的油车油耗减半了，而且悬架也更舒服，座椅更宽敞，开着也没那么累，辅助驾驶在自驾游过程中帮上了大忙，高速基本上都是使用辅助驾驶，轻松不累脚。 即能解决续航焦虑，又能享受科技带来的便利，我觉得我的选择还是不错的😄
捷途山海L7热门话题
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