58万开完奥迪A8，再开朋友的奔驰E300，实测差距一目了然！

58万开完奥迪A8，再开朋友的奔驰E300，实测差距明显，根本不是一个档次！

奥迪这个品牌算是废了，所有车型都在降价销售，就连旗舰车型奥迪A8也没落下，现在最低配的奥迪A8落地只需要58万，比奔驰E300尊贵还便宜，这就让很多朋友为难了，到底是选鸡头还是凤尾呢？

奥迪A8

最低售价：57.66万起最高降价：45.69万

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今天这个视频就给你解开这个疑惑。

首先我们先开这台奥迪A8，有朋友肯定会担心2.0t的奥迪A8会不会出现动力不足的问题呢？其实你这是想多了，这台车虽然是最低配，但发动机依然可以爆发出265匹的马力和370牛米的动力，搭配了采埃孚的8AT变速箱，百公里加速6.7秒。

这台车是原装进口车型，整体调教更激进，起步动力充沛，甚至你都感觉不出这是一台2.0t的发动机，采埃孚变速箱换挡很聪明，知道这台车的动力不是特别好，所以他的换挡逻辑更偏向于拉高发动机转速，所以整体的加速感非常不错，当然油耗相对比奔驰E300也是要高一些的，但购车款来到60万这个级别，相信油耗并不是最重要的。

当然这台车动力也不都是特别让人满意，到了高速开这台车，涡轮迟滞就比较明显了，不能随心所欲的加速超车，如果要更好的动力就只能上3.0t的奥迪A8了，不过对于大多数朋友来说，这台车的动力是完全够用的。

底盘方面，这台车堪称豪华，前后多连杆的独立悬挂，并且标配了空气悬挂，可以说在行驶质感方面是相当有优势的，不论是低速的虑震性还是高速的悬挂支撑性都更有优势，尤其是高速开，空悬会自动降低车身减小风阻，给人一种贴地飞行的驾驶感受。

同时这台车还配有全时四驱系统，冠状齿轮的中央差速器，在遇到非铺装路面，这台车的通过性更高，更重要的是他的四轮抓地力更足，可以给你人车合一的驾驶体验。

再开这台奔驰E300，他采用了一台2.0t的高功率发动机，最大马力258匹，最大扭矩400牛米，搭配了9AT变速箱，百公里加速6.6秒。

这台车配置更丰富，搭配了48v轻混系统，起步时，车内更安静，动力也更充沛，低速的顿挫感也不明显，中后段动力输出顺畅，更重要的是就算他的发动机启动，关上车窗，在车内也几乎听不到声音，奔驰的整车静谧性设计非常厉害，这种设计可以很好的提升行车高级感。

底盘方面，这台车就没有奥迪A8那么丰富了，前后多连杆的独立悬挂，软硬可调，前置后驱的动力布局，让这台车开起来很灵活，悬挂调教的偏舒适，低速虑震性不错，高速漂浮感也可以，整体就是以舒适为主的调教。

当然了，虽然奥迪A8比奔驰E300更高一个级别，但也不得不承认，奔驰E300是顶配，车内的配置更高，比如360影像、自适应巡航、车机智能化都更高，同时他的车身造型也非常的优雅，给人一种高级感，而奥迪A8车长达到了5.3米，比奔驰E300的5.1米更长，中网满天星的设计更上档次，其他方面，与奥迪A6类似，可以说是足够低调了。