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    配激光雷达+高阶智驾,AION RT产品力怎么样?

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    等车及汇2024-10-10

    在当前的新能源汽车市场中,竞争愈发激烈,各大品牌为了吸引消费者,不断加快产品更新换代的步伐,同时在价格和配置上也下足了功夫。在这样一个背景下,一款价格亲民且配置丰富的纯电动车型引起了人们的关注。它就是AION RT(图片|配置|询价),目前正处于预售阶段,其2025款650激光雷达版作为系列中的顶级配置,预售价仅为16.98万元。这款车搭载了27个感知硬件,提供了众多高级智能驾驶功能,接下来,让我们深入了解一下这款车的具体表现。

    首先,让我们从外观开始。AION RT(看资讯)似乎深谙年轻消费者对轿跑车型的偏爱,因此其前脸采用了低矮的设计,引擎盖上的线条流畅而有力,展现出一种力量感。前大灯采用了多边形设计,从后向前逐渐收窄,形成了一种锐利的视觉效果,内部采用LED光源,照明效果出色。为了增强运动感,车辆的下半部分采用了内折设计,熏黑的梯形进气格栅不仅提升了进气效率,还与两侧的进气口相配合,有效降低了风阻和能耗。

    AION RT(用车口碑)定位为紧凑型轿车,其车身尺寸为4865mm×1875mm×1520mm,轴距为2775mm。车顶采用了从缓到陡的溜背式设计,从C柱开始有明显的溜背造型,尾部还设计了一个精致的小鸭尾,增添了一丝灵动感。18英寸的运动轮毂与车身比例相得益彰,侧身的腰线平直而流畅,从前翼子板自然过渡到后翼子板,后翼子板微微扩张,车内则微微内收,形成了宽体的运动风格。尾部的分体式灯组同样内置LED光源,在夜间点亮时极具辨识度。车顶还配备了超大面积的天幕,提供了良好的采光效果。

    进入AION RT的内部,我们可以看到这款车在内饰设计上追求极简与科技感的结合。中控台上配备了8.8英寸的全液晶仪表盘,虽然尺寸不大,但清晰度高,显示效果精致。中控台中央是一块14.6英寸的悬浮式中控屏,车机界面简洁易用。贯穿式的空调出风口设计不仅在视觉上拓宽了车内空间,还通过金属质感的饰条进行了点缀。车内使用了大量软性材料,并与座椅形成了双色设计。

    中央控制台上设有手机无线充电板,后方则是两个对称的杯架。车内的储物空间丰富,包括扶手箱、中央控制台下方的镂空区域以及副驾驶前方等。车内还配备了6个高保真音响和45Hz的深潜低音炮,非常适合播放摇滚音乐,为驾驶者提供放松的体验。此外,还贴心地提供了电动遮阳帘,有效防止紫外线伤害。开启宠物友好模式后,即使将宠物留在车内,也能放心离开。

    车内空间宽敞,堪比B级轿车。以我178cm的身高为例,调整好前排座椅后,头部空间仍有13cm,第二排空间也有11cm。车内座椅设计较高,给人一种坐在SUV中的感觉。第二排腿部空间充裕,座椅长度也足够支撑腿部。在座椅配置上,前排座椅功能丰富,标配了电动调节、加热和记忆功能,为前排乘客提供了舒适的乘坐体验。后备箱空间达到540L,可以轻松容纳多个行李箱,满足家庭出行的需求。

    AION RT搭载了前置单电机,最大功率为165kW,峰值扭矩为240N·m。虽然零百加速成绩尚未公布,但极限车速可达163km/h。车辆采用了前通风盘式和后实心盘式制动器,制动性能表现良好。

    在试驾AION RT时,可以明显感受到其带来的舒适性,无论是智能座舱还是车辆的操控性,都给人一种随心所欲的感觉。方向盘调校轻盈,刹车和油门同样易于控制,使得驾驶过程轻松愉快。虽然动力在电动车中不算特别强劲,但与同级别燃油车相比,AION RT的表现仍然可圈可点。

    底盘调校硬朗,韧性十足,即使在110km/h的高速行驶时,车身的稳定性也相当不错。这款车的智能驾驶功能同样值得称赞,搭载了Orin X智能芯片,具备254TOPS的算力,配合激光雷达的精确探测,能够准确捕捉道路信息。在市区行驶时,能够轻松识别行人并及时刹停,对红绿灯的识别也非常准确,为驾驶者提供了极大的便利。

    AION RT采用了400V碳化硅平台,并配备了2.0弹匣技术的磷酸铁锂电池,CLTC工况下的续航里程可达650km。充电速度同样令人满意,仅需10分钟的充电时间,就能增加200km的续航。50%的充电时间仅需18分钟,有效缓解了续航焦虑。

    小编总结:广汽埃安AION RT以其动感的外观设计和多样化的颜色选择,吸引了年轻购车者的目光,这款车的续航能力可达650公里,足以满足日常的通勤需求以及偶尔的长途旅行。目前,AION RT正处于预售阶段,价格区间在11.98万元至16.98万元之间,对于追求时尚与实用性的消费者来说,这样的价格是否让你感到心动呢?

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