车到山前必有路，有路还有汉兰达嘛？

老话说：车到山前必有路，有路就有汉兰达(图片|配置|询价)。选车就想选老婆。那在2024年的今天，作为一代神车的汉兰达还有哪些魅力？

作为曾经需要长期加价的合资汽车，在经过了新款的官降和终端优惠后，从曾经的接近三十万到现在20万左右的价钱，足以见得自主品牌在市场中的占比在逐渐上升。

那先说大家最关心的价格，目前十月促销，汉兰达综合补贴至高45000元。

下面话不多说，我们直接看车。

首先看前脸，前机盖上的线条为整个车辆代入了一些力量感，也是丰田对于力量的一种诠释，代表着汉兰达一往无前的决心。

银黑色的车标配合着前进气格栅在无形之中又多了一些视觉欣赏力，两侧的全LED远近光灯组成阵列式布局，犀利而又深邃

内饰方面，新款汉兰达采用了大面积的柔软皮质，取代了之前的搪塑工艺，软塑料的覆盖面高达80%

金属拉丝饰板的点缀更像是画龙点睛之笔，为传统的内饰增添了一丝现代感，吸光材质的实用也为行车安全带来了更多的保证，多了打孔的NAPPA真皮座椅，在炎热的夏天为透气性带来了一丝保障。

同样升级了当下主流的全液晶仪表盘，尺寸来到了12.3英寸。

搭载高通8155芯片+12G运行内存，那这套车机系统在当下绰绰有余，算力比现款更是提升了4倍，都说合资品牌的语音控制不智能，那这次丰田也是直接找到了捷径由华为语音深度赋能（全双工连续对话，免唤醒指令、可见及可说、一句话多意图等）

同时新增苹果生态应用，全面支持主流手机互联（Carplay+Hicar+Carlife）

同样还新增了数字钥匙和手机远程遥控，童年时的梦想车型配合着数字化的配置，这你手握方向盘时的力量感也就油然而生了嘛！

整车车长4965，轴距2850，很多人会说这个第三排根本做不了人，但是，在空间表现方面，你永远可以相信日系，况且，七座SUV的第三排，本身就是来应急用的，车辆均衡的尺寸既保持了车辆在行驶过程的稳定性，又增添了出行时乘员舱的舒适性

车尾的设计依旧拥有强烈的立体感，但是并没有采用当下最流行的贯穿式后尾灯，或许这个级别的车型已经不需要靠贯穿尾灯来显示车辆的宽度了，车顶上方硕大的尾翼，增添运动气息的同时也是加入了高位刹车灯，夜晚行车会更安全。

三角形设计的尾灯不仅增加了车辆的辨识度，在夜晚行车时，也为后方来车带来了一种视觉体验

聊油车不聊发动机等于耍流氓，那这辆上坡不能跟的车也是提供了2.0T和2.5L混动两款发动机，搭载8档手自一体变速箱，它的性能可能没有很出色，但作为“一车传三代，人走车还在”的丰田，它的发动机久经市场考验，但至少不会轻易把你抛弃在路上！

其中混动车型还提供了两驱和四驱版本供大家选择，百公里油耗仅需5.82升，纯燃油版车型百公里油耗8.74升。作为这样一辆中大型SUV，油耗表现还是不落下风的！

那如果屏幕前的各位朋友梦想拥有一辆汉兰达的话，当下就是最好的时机，早买早享受，快关上手机屏幕去试驾吧！

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