2020款途昂四驱豪华版，13.98万可入，8.98万公里

大众途昂(图片|配置|询价)是上汽大众于2017年推出的中大型SUV，其以宽敞的空间、强劲的动力和良好的通过性，满足了二孩家庭对出行的要求。途昂的出现，不仅补充了大众品牌在中大型SUV的空白，也因其良好的驾乘体验，而受到用户的广泛好评。今天，我们就为您带来一辆二手途昂，一起来看看这辆途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版 国VI是否符合您的心意。

车辆信息

这辆途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版 国VI，属于中大型SUV，车身颜色为咖啡色，上牌时间为2019年7月，表显里程为8.98万公里，未过户。这车是国六排放标准，车源地跟上牌地都是武汉。这车新车含税价是39.41万，现在只要13.98万，比新车含税价便宜25.43万。

配置与安全

途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版 国VI拥有非常出色的配置，包括全车无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像以及自动驻车等功能。特别是其全景天窗和电动后尾门，为乘客带来了极大的便利性和舒适性。在安全方面，该车配备了7个安全气囊，为乘客提供了全方位的保护。其主动刹车/主动安全系统能在关键时刻自动刹车，避免或减轻碰撞伤害；前方碰撞预警则能提前感知潜在危险，提醒驾驶者注意避让或刹车。

驾乘感受与空间

从车身尺寸来看，途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版 国VI的长度达到了5039mm，宽度为1989mm，高度为1773mm，轴距更是达到了2980mm。这样的车身尺寸不仅保证了车内空间的宽敞舒适，还确保了车辆行驶时的稳定性和舒适性。无论是前排还是后排乘客，都能享受到充裕的头部和腿部空间。特别是后排座椅可以50:50比例放倒，为乘客提供了更加灵活多变的乘坐空间。行李舱容积高达286-2415L，可以轻松容纳各种行李和物品。

动力与操纵

途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版 国VI搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，配合7挡双离合变速箱，使得车辆在保证充沛动力的同时，也具有良好的燃油经济性。其官方0-100km/h加速时间为8.3秒，显示出了不俗的动力响应和加速性能。在操纵方面，途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版 国VI采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这种悬挂系统既能保证车辆行驶时的稳定性，又能提供舒适的乘坐体验。此外，该车还配备了电动助力转向系统，使得驾驶更加轻松省力。

市场行情与用车成本

当前市场上，这款车型的二手车价格大约在17.3万到21.14万之间。具体的价格因车辆的车龄、里程以及保养情况等不同情况而定，而本车的售价仅为13.98万，车况正常情况下性价比是非常不错的。在用车成本方面，途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版 国VI的百公里油耗为8.7升，按照每年行驶一万公里计算，每年的油费大约需要7177元。在保险方面，每年的保费大约需要5630元，其中包括交强险、商业险以及车船使用税等。此外，车辆的保养费用每年大约需要2678元。因此，总体来看，途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版 国VI的每年用车成本大约在15485元左右，这在同级别车型中属于较高的水平。

质保政策

上汽大众为途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版 国VI提供的保修政策为3年或10万公里，这一政策与整车的保修期限保持一致。这样的保修政策确保了车主在车辆使用过程中，能够获得及时有效的维修和保养服务，从而降低了车主的用车成本，提高了车辆的可靠性和耐久性。

竞争对手与比较分析

在中大型SUV市场中，途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版 国VI的主要竞争对手包括福特探险者、马自达CX-8、长安CS95、星越L以及理想ONE等车型。与这些竞争对手相比，途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版 国VI在车身尺寸、内部空间、动力性能以及配置等方面都表现出色。然而，其较高的用车成本也是车主在购买时需要考虑的因素之一。同时，与一些新能源车型如理想ONE相比，途昂在科技感和智能化方面可能稍显不足。车主口碑车主们对途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版 国VI的评价普遍较高。他们称赞了车辆宽敞的空间、舒适的乘坐感受以及强劲的动力性能。然而，也有车主提到了用车成本较高以及科技感不足等问题。综上所述，途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版 国VI是一款集豪华、舒适与实用于一体的中大型SUV。它在为车主提供高品质驾乘体验的同时，也存在一些需要改进的地方。在购买之前，建议您充分考虑自己的需求和预算，权衡利弊后再做决定。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。