20万买别克GL8 2018款，8.2万公里贵不贵？

自1999年进入国内市场以来，别克GL8(图片|配置|询价)热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2018款 ES 28T 豪华型 国VI，配置不低，很适合家用。目前来看，使用了4年9个月，跑了8.20万公里了，报价20.60万，属于比较低的报价了。

基本信息

别克GL8 2018款 ES 28T 豪华型 国VI，新车含税价为40.57万，现在的二手车报价是20.60万，2020年1月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是中大型MPV，车身外观颜色为咖啡色，内饰是浅色配色。车源地在伊犁，上牌地是伊犁。同时至今累计行驶里程是8.20万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

毕竟是2018款的车，所以别克GL8 2018款 ES 28T 豪华型 国VI的配置不算差，配备了自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、定速巡航、全景天窗等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于55%同级车。

其中的自适应巡航算是一个比较好用的配置，打开以后，就不用依靠司机自己来调整车速，整个开车的过程也会更轻松；而6个安全气囊，则是在危险发生时，尽可能的保护车内人员的安全。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是191kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.3s，与之匹配的是6AT手自一体变速箱，整体动力表现不算优秀，但也不算差。

内饰

市场行情与用车成本

别克GL8 2018款 ES 28T 豪华型 国VI的市场行情价是20.06万-25.83万，它的报价是20.60万，报价相对较低，同时保值率也高，因为它的保值率是56.02%，而同级车的是39.38%。

据估算，别克GL8 2018款 ES 28T 豪华型 国VI的用车成本也高，因为同级车的最低用车成本是15952元/年，最高是16450元/年，别克GL8 2018款 ES 28T 豪华型 国VI是16370元/年，所以不算低。

优势和缺点

优势：作为MPV的代表，别克GL8可以说是明星车型了，市场欢迎度极高，保值率也高。这款配置丰富，动力强悍，空间大，非常适合全家出行。而且报价不高，性价比还是不错的。

缺点：这么一个大块头需要强大的动力，油耗自然也不低，用车成本较高。别克GL8底盘较硬，舒适性较差，而且这款已经有4年9个月的车龄了，需要考虑养护成本。

在中国汽车流通协会新近发布的三年保值率排行中，别克GL8力压一众MPV，荣获国产MPV三年保值率冠军。证明了它的市场价值。这一款动力强劲，配置丰富，空间大，适合全家出行。不过油耗偏高，底盘较硬，舒适性较差，还要综合考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。