25款雅阁上市，智能座舱升级，Honda SENSING 360+智慧驾辅

本田雅阁(图片|配置|询价)经过了25年的发展，收获了340万用户，现在十一代雅阁(品技术)来了，并且完成锐·T动、插电混动双升级。无论你是燃油车的忠实拥护者，还是新能源的粉丝，十一代雅阁(用车口碑)都能满足你的需求。9月份2025款雅阁升级登场，Honda SENSING 360+智驾技术加持，让驾驶负担更小安全感变大，那么新车各方面的表现怎么样，让我们一起来了解一下。

外形方面还是采用本田雅阁家族设计理念打造，多边形中网进气格栅和两侧犀利大灯连成一体，内部网格结构黑色处理，下格栅扁平化一直延伸到前轮区域。引擎盖上有明显的肌肉线条，雾灯区域也有多条褶皱处理，让整个车头看起来更加动感。

雅阁

最低售价：12.98万起最高降价：5.00万

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来到车身侧面，修长的车身重心更低，双腰线处理身形流畅。4980x1862x1449毫米长宽高，2830毫米轴距。鲨鱼鳍和小鸭尾增强运动风，贯穿样式的尾灯，让车尾更加扁平化，下包围处肌肉线条多，力量感十足。

内饰部分，10.2寸的液晶仪表盘加上12.3英寸的悬浮式中控屏，分辨率高色彩细腻。支持carplay和carlife，支持连续性语音识别控制。Honda CONNECT 4.0智导互联，拥有面部识别，精确实景导航，海量娱乐应用等。中控屏下方为空调出风口和实体按钮，支持自定义按钮，操控起来更加方便。智能多色氛围灯有7种主题颜色，满足不同用户需求。

乘坐感受方面，身高1米75的驾驶员坐在主驾驶位头部有一拳多的空间，在第二排腿部有三拳余量，头部一拳多的空间。插混版本有鹿皮材质座椅，触感丝滑，乘坐起来更加的舒适。车内有12个boss音响，拥有更加沉浸的视听感受。

动力方面，1.5T的四缸涡轮增压发动机，这是全球十佳发动机，最大可以输出141kW，最大扭矩为260N·m，起步加速的时候动力的响应性及时，中后段时动力储备充沛。车身的刚性高，重量轻，重心低，再加上动力强悍，驾驶起来更灵活，更沉稳，给驾驶者更高极限的动态性能体验。本田电驱混动技术加持，本田雅阁PHEV插混不止混动更是电动，不管有电没电都可以做到快省稳不变。

底盘方面，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，底盘调教兼顾家用舒适性和操控性。平时上下班代步，走一些坑洼路面和减速带，振动过滤表现良好。周末自驾游上高速，底盘稳定性高，在乡村走一些非铺装路面的时候，坑洼比较大，底盘回弹迅速韧性十足。

智能驾驶方面，Honda SENSING 360+辅助驾驶系统，搭载高精地图，5个毫米波雷达，6个摄像头，1个驾驶员监测摄像头，8个超声波雷达。搭载了高速领航辅助驾驶，支持并线超车，出入匝道，长途旅行的时候，驾驶更加轻松，安全性有效提升。

驾驶员异常应对系统升级，通过摄像头监测，当驾驶员出现异常情况，比如突发疾病闭上眼睛或放开方向盘，车辆会自动开启警示灯并减速，辅助停车呼叫救援中心。还加入了开门碰撞预警，停车准备开门的时候，雷达会监测后方来车的速度和距离，对可能发生的碰撞通过后视镜灯光闪烁和提示音进行预警。

总体来说，25款的本田雅阁产品力表现优秀，目前，雅阁焕新购车限时享至高 6.6 万元综合权益，如果对这款车感兴趣，可以去当地4S店了解一下具体的政策和权益，最重要的是实际试驾体验一下，车子好不好，是否适合自己，还是要开过之后才知道。