起售价进入11万区间，燃油小钢炮领克03冠军版来了

领克03(图片|配置|询价)冠军版作为领克品牌旗下的一款紧凑型轿车，它作为领克品牌进军轿车领域的首秀，凭借其出色的性价比和运动化设计，在年轻消费者中颇受欢迎。根据市场反馈，领克03(读测评)的销量在同级别车型中表现不俗，尤其是在年轻消费群体中有着较高的人气。

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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近日领克03(用车口碑)又迎来了一次重要的升级迭代，推出了2025款领克03冠军版，共推出3款车型，售价区间为12.78万-15.68万元。新车在配置方面有所提升，新增了紫色外观以及碳纤维扰流板。值得注意的是，新车为纯燃油版，并未更新混动车型，因此售价较为亲民。并且，官方还推出一系列限时下订权益，10月下订最高享1.1万的购车福利，其中包括选装配置立减、购车补贴6千、最高4千元的换购补贴以及Co客车主千元购车券以及0息0首付的等活动【详情请垂询当地经销商】。

领克03冠军版的外观设计极具辨识度，前脸采用家族式设计风格，前格栅造型与03++车型一致，分体式大灯搭配机舱盖上面造型锐利的日间行车灯，再加上大胆的进气口设计，使得整车看起来动感十足。车身尺寸为4684x1843x1460mm，轴距2730mm，从侧面看，车身线条流畅且具有力量感，笔直的腰线从侧翼子板延伸至车尾，看上去十分硬朗。

车尾部分的设计同样强调运动感，，贯穿式的LED尾灯组点亮后极具辨识度，新增的碳纤维尾翼和双边排气设计，配合后包围大尺寸的扩散器，进一步提升了车辆的运动氛围。

内饰方面，领克03冠军版采用了大量软性材料和皮质包裹，提升了车内的豪华感。配备的12.3英寸全液晶仪表盘和全新升级的2.5K分辨率的15.4英寸中控大屏，增强了内饰的科技感。座椅采用运动风格设计，在材质上，入门版车型使用了仿皮材质，而其余车款均升级为真皮和仿皮材质混搭，并融入了Nubuck真皮皮质的设计元素，触感舒适填充物饱满，座椅表面还进行了打孔处理，透气性良好，提供了良好的包裹性和舒适性。而领克03冠军版的座椅设计考虑了长时间驾驶的舒适性，前排座椅支持电动调节、加热、通风功能，夏天久坐不会闷热，冬天通过座椅加热保暖，感觉到家一般的温馨。在乘坐空间方面，即便是1米8左右身高的乘客，在前后排都能获得较为宽敞的空间体验，腿部空间仍有一拳左右的余量。而在前排，头部空间约有两寸的距离。可见，对于普通身高的乘员来说，即使后排坐三名乘员，空间也不会显得局促，完全可以保证后排乘客的基本舒适度。

如今车机系统是整车智能化程度、可玩性的重要组成部分，领克03冠军版全新搭载了自主研发的LYNK OS系统，L该系统以稳定性和实用性见长，它基于高通骁龙8155芯片进行了深度优化，界面设计类似平板电脑、交互逻辑清晰，操作体验流畅，赢得了用户好评。Lynk OS N的场景适应能力很强，而且智能语音功能还可自定义特性，为用户提供了更加丰富多样的驾驶体验。值得一提的是，LYNK OS N最近迎来了一次重大系统升级，新系统集成了Flyme Link、华为HiCar以及“米OV”Carlink等多种手车互联方式，无论你是哪种手机品牌的用户，都能轻松实现手机与车机的无缝连接，使用户可以享受到媲美Flyme Auto的智能互联服务。

在智能配置方面，领克03冠军版具备L2级辅助驾驶功能，系统新增了全速自适应巡航、车道居中保持以及自动变道辅助在内的多项辅助驾驶功能，进一步提升驾乘安全性。在实用性配置上还增加了50W超级快充接口以及电动尾门。

领克03冠军版提供1.5T和2.0T两种动力版本，其中1.5T发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m，2.0T发动机最大功率187kW，最大扭矩350N·m。根据官方数据，2.0T版本的百公里加速时间为6.9秒，WLTC综合油耗分别为6.35L/100km和6.8L/100km，无论是动力还是能耗表现都很出色。

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

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而在实际道路驾驶过程中，在起步阶段、低速行驶时，你几乎听不到发动机的声音和传递到车内的震动，整车的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）控制做得很好，这表明领克03在隔音降噪方面确实下了不少功夫。只要脚掌轻点油门，你就能感受到动力的响应，油门调校很线性，动力输出平稳，没有迟滞或者拖沓。而即便是选择1.5T的版本，在日常城市道路上也是完全够用的。

当你打算提速，深踩油门的时候，动力的表现则开始积极起来，涡轮介入很平顺，尤其是中段加速的表现，感觉很有理，无论是超车，还是高速并线，都能直接感受到扭矩的释放，动力储备都很充足；在这种情况下，推背感虽不算太强，但已经开始显现出来，整个动力输出的表现非常流畅。如果你打算体验运动模式，可要小心一些，因为运动模式下的油门响应更迅速，稍深一些，动力就澎湃而来，真有一种随时待命冲刺的感觉，就只等一声“发令枪”的指示了。

在用车成本方面，也不必担心。首先，领克03冠军版的油耗不高，50L的油箱容积，如果按百公里6.35L计算，一箱油能跑将近800公里，而且还是使用92号汽油；而其保养成本不高，处于同级别车型的平均水平。需要注意的是，由于领克03冠军版的两款发动机都有涡轮增压，所以还是建议使用高品质燃油和机油，以保证发动机的长期稳定运行，尽量避免去小加油站加油。

综合来看，领克03冠军版在外观、内饰、智能化配置、动力性能等方面均有不错的表现，结合其相对亲民的售价，是一款值得考虑的紧凑型“小钢炮”。但任何车型都有其不足之处，由于偏向运动，领克03冠军版的底盘调校可能就会偏硬，这样更有利于高速过弯时的车体支撑，却可能会在一定程度上影响舒适性，但是对于一些追求驾驶体验的消费者来说，反而是个利好。

领克03冠军版是否值得购买，取决于消费者的个人需求和预算。如果消费者看重车辆的运动性能、智能化配置，并且预算有限，领克03冠军版无疑是一个不错的选择。但如果消费者对舒适性有更高要求，或者预算充足，也可以考虑领克的其它车型。