16.28万的 2021款别克GL8值得买吗？4.8万公里0过户

自1999年进入国内市场以来，别克GL8(图片|配置|询价)热销23年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 舒适型，很适合那些需要商务用车的车友，毕竟曾经也是卖23.29万的车，如今只要16.28万，很适合捡漏。

基本信息

别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 舒适型，新车含税价为25.40万，而现在的二手车报价是16.28万，2021年09月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中大型MPV，车身外观颜色为咖啡色，内饰是浅色配色。车源地在信阳，上牌地是信阳。同时至今累计行驶里程是4.80万公里，该车符合国VIb排放标准。

具体配置信息

别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 舒适型配备了OTA升级、手机App远程控制、语音分区域唤醒识别、手机无线充电、定速巡航等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备4个安全气囊，被动安全配置优于55%同级车。

其中的OTA升级，可以让系统像手机系统一样随时更新，紧随时代潮流；而定速巡航则可以缓解长时间开车的疲劳感，同时也可以不用时时刻刻把控车速。

动力上搭载了2.0T 直列4缸发动机，最大功率是174kW，最大扭矩是350N·m，与之匹配的是9AT手自一体变速箱，百公里油耗需要7.8L（NEDC标准），动力虽不算优秀，但也可以满足基本需求。

内饰

市场行情与用车成本

报价相对较低，因为别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 舒适型的市场行情价是15.40万-19.14万，它的报价则是16.28万，价格上有优势，同时保值率也高。

据估算，同级车的最低用车成本是12462元/年，最高是16478元/年，别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 舒适型是15381元/年，所以用车成本不算低。

优势和缺点

优势：作为早期在国内市场主打商务出行的车型，别克GL8的知名度尚可，保值率也不错。空间大，适合全家出行。配置丰富，每一项都十分实用。而且报价合理，符合市场行情，是一个不错的选择。

缺点：别克GL8的油耗偏高，而且后期保养费用较高，需要慎重考虑用车成本。另外，底盘较硬，舒适性较差，购买前需要充分试驾体验，对比竞品再做决定。

别克GL8是国内MPV的常青树，知名度和保值率都有保证，空间大、配置高都是比较明显的优势，不过油耗偏高，底盘较硬，舒适性较差。尤其是面对一些竞品，比如说腾势D9、传祺ES9等车型，就显得更加没有性价比，但如果是别克GL8的忠实粉丝，这车倒是可以关注一下，毕竟曾经也是卖23.29万的车，如今只要16.28万，价格还是可以的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。